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Senado República de Chile

APORTES RECIBIDOS DURANTE LA DISCUSIÓN EN GENERAL

REGULA EL PAGO DE ESTACIONAMIENTO EN CENTROS COMERCIALES, SUPERMERCADOS, AEROPUERTOS, HOSPITALES, CLÍNICAS Y PARQUÍMETROS. (Boletín N° 9729-03)

Otros aportes
Indicación
1 Ni supermercados, ni hospitales, ni Malls, ni clínicas, ni calles en general debieran cobrar estacionamiento. Es una sinvergüenzura pues el estado debiera correr con estos gastos.
2 Que el costo del estacionamiento incluya un seguro en caso de robo, daños o perdidas del y al interior del vehiculo. Que se permita el remolcamiento de autos mal estacionados o que no hallan pagado el estacionamiento en la via publica o en estacionamientos privados. Ademas despues de pagar una fianza por liberar el vehiculo de la zona de remolcamiento.
3 este proyecto debe ser para todos los lugares donde cobran por estacionar
4 es un buen comienzo regular cuando y si se debe cobrar pero tambien se debe establecer un limite de costo a cada situacion de cobro, dejando la mas clara menos ambigua posible la ley para evitar una ley inutil que en unos meses encontraran como evadir
5 Revisar también el tema de cobro por uso de baños en centros comerciales.
6 Utilizar los cobros de estacionamientos para fomentar a los peatones y ciclistas, contribuyendo asi a la descongestion de las calles y estacionamientos, como tambien a la salud personal mediante ejercicios cardiovasculares y disminucion de contaminacion atmosferica.
7 Esto es una broma, expropiacion igual que en los 70. Privados hicieron la inversion de estacionamientos y ellos hacen lo que quieren con ellos. Pueden cobrar 0, 10 mil o 100 mil. Pueden demolerlos, convertirlos en tiendas, lo que sea. Piensen lo que hacen, populismo puro. Mejor cobren un impuesto al negocio de estacionamientos, porque los autos tienen muchisimas externalidades negativas en Santiago, y metan esa plata en el transporte publico.
8 El servicio de estacionamientos no debiese cobrarse a los CLIENTES de los centros comerciales, supermercados, etc.
9 No quiero ser de los que pagan los costos de estacionamiento y administración de estacionamientos como parte del precio de los productos, cuando muchas veces voy a pie a comprar. Prefiero que bajen los precios de los productos para mí, y que cobren estacionamiento a los que van en auto.
10 Si el lucro es malo, de hecho ustedes están de acuerdo que es malo en educación, por que habríamos de permitir que los que emprender lucren....Todo gratis y para todos....Su responsabilidad señores senadores
11 El proyecto me parece muy bueno, ha abarcado temas de contingencia que afectan diariamente a miles de usuarios de estos establecimientos. Quisiera sugerir a los Sres. Senadores un tema relacionado con éste, que está sucediendo en lugares de trabajo distintos al Centro de Santiago (lugares de trabajo con suficiente espacio de estacionamiento): el cobro de estacionamiento a los funcionarios y trabajadores en general del Campus San Joaquín. Aquí se cobra a los estudiantes y visitantes ocasionales (que me parece bien, porque pueden prescindir del auto), pero también a los que deben ir en auto a sus trabajos en este campus (y que no pueden prescindir de este medio). Me imagino que no será el único caso, por favor, les agradecería mucho revisar esto también.
12 Los dueños de los estacionamientos privados han hecho una inversión construyéndolos para su explotación de la manera que mejor les parezca a ellos. Solo si la construcción referida no cumple con alguna norma PREVIA a su desarrollo, puede obligarse a estos privados a algo. De otra manera es injusta cualquier coerción. Me parece de la mayor gravedad que siquiera se esté discutiendo esta ley que incrementa muy significativamente la incertidumbre. Esto revela irresponsabilidad y poco discernimiento.
13 No cobrar es incentivar el uso del automóvil Sólo debiese operar en terrenos públicos y no ser retroactivo a contratos vigentes suscritos con anterioridad
14 Yo soy partidario que los estacionamientos sean totalmente gratis . Uno cuando va a eso centros lo hace para hacer sus compras y ellos obtienen veneficios por ese bien superior.
15 No debiesen cobrar en ningún estacionamiento de lugares dedicados al servicio, tanto de personas como animales (hospitales, clínicas, clínicas veterinarias, bancos, restaurants, mall, supermercado, farmacias, etc.
16 ¿Por qué este proyecto de ley discrimina entre estacionamientos cobrados por privados y estacionamientos cobrados por el Estado?
17 En el caso de los cines hay películas que duran mas de 2 horas y media aquí se debería presentar tiquet de cine. En el caso de los estacionamientos propongo que cada vez que se compra en algún centro comercial presentando boleta de compra no se debería pagar por estacionarme. Para este tema de estacionamientos Revisar de la O.G.U.C. art. 237. La SEREMI y lo aprueva el MINVU, art. 241.,242 y 243. "La planificación urbana y los planes reguladores a lo largo de todo el territorio se preocupa El Plan Regulador es un instrumento constituido por un conjunto de normas sobre adecuadas condiciones de higiene y seguridad en los edificios y espacios urbanos, y de comodidad en la relación funcional entre las zonas habitacionales, de trabajo, equipamiento y esparcimiento. Si ya un ministerio se preocupa de la higiene y seguridad urbana donde esta la búsqueda del buen vivir, basta de aprovecharse por pagos excesivos, donde lo único que esto provoca es llenarce los bolsillos unos pocos y provocar la irritabilidad social, el cuidado de ustedes los políticos va mas haya de la ley, hoy respiramos injusticia en toda orden de cosa. Cambiar y volver a la rectitud, la docencia y el trabajo honesto tiene y debe ser una nueva moda y no importan los colores político importan las mujeres y hombres que dan la cara cuando se equivocan y cambian. En esta ley falta si se acepta, que el cuidado de las zonas de estacionamientos tienen que seguir siendo custodiadas por guardias y sistemas de seguridad, sino esto se trasformara en un nido de delincuentes y eso puede ser contraproducente.
18 No me gusta pagar el estacionamiento, pero creo que no es bueno regular el cobro. Esto está en el ambito privado y se regula por el mercado. Además es un incentivo a usar menos el auto. En lugar de prohibir, pensaría en aumentar otros medios, ejemplo: regalar a cada chileno una bicicleta y crear las vías para usarlas. Esto mejoraría la salud y desincentivaria el uso del auto y nadie pagaría estacionamientos.
19 Si hay un cobro, debe quedar establecida la responsabilidad de la empresa que cobra, por el tiempo y el estado que permanece el vehículo, tanto en lugares cerrados como en la calle, para en caso de robo del vehículo u robos de parte del vehículo, haya una responsabilidad.
20 actualmente entre una ciudad y otra, existe diferencia de valor de un 100%. Ancud v/s Castro, Qién determina los valores y aspectos a considerar?
21 Los centros comerciales, clínicas y otros recintos públicos deben prestar el servicio de estacionamiento porque es un complemento de su servicio. Es inaceptable que cobren por ello y la prohibición de cobro debería ser completa para los clientes de los mismos, lo que es bien simple su se establecen rangos de gasto asociados a rangos de tiempo. Así, si voy a gastar una cantidad importante de dinero, el lugar donde lo haga me da el tiempo para pensar y evaluar bien mi compra.
22 tengo mis dudas en cuanto a la efectividad y necesidad de una ley sobre la materia. el exceso de regulaciones puede ser contraproducente. desconozco los motivos por los cuales se está legislando en esta materia. no sé cuáles son los problemas que busca resolver. gracias por la oportunidad de opinar y participar!
23 Tremendamente negativo que cobren por estacionar más encima que la gente va a comprarles. Ya la gente gasta en llegar, ahora atiendanlos bien sean mas generosos si despues de todo van a consumir sus pesitos alli, y no los perjudiquen más encima con la burocracia que se crea al cobrar, con los constantes fallos en las maquinas y barreras. Y lo peor quizá el abuso con el tiempo del ciudadano por decir; moderno de hoy tan agobiado cargado de deberes. Un abuso en la espera para meter el cartoncito, después meter el billetito y mientras una tremenda fila atrás angustiada esperando con paciencia como los siguen cargando, les siguen robando su tiempo, y cuando alguna maquina cobradora del estacionamiento se pone mala ahí es mayor la congestión y patudez con el tiempo de los clientes. Yo no se si es importante hoy en día para las gerencias del "Retail" el concepto tiempo de sus clientes, la población aumenta, las distancias son cada vez mayores con los centros de trabajo, uno ve como faltan cajeras constantemente y la gente esperando, porque? es un ahorro a cargo del tiempo ajeno?. Cuando las barreras automáticas en los estacionamientos se echan a perder lo que no deja de ser frecuente, entonces se suma una contaminación de gases y auditiva en los subterraneos de los Malls especialmente. Yo creo que los liderazgos políticos tienen que transformarse en unos artistas de quitarles cargas a los ciudadanos, ya la vida no es ni el asomo de lo que era unos años atrás, todo se ha magnificado y la tendencia nos dice que seguirá en alza. Al ciudadano hay que cuidarlo porque más encima esta saliendo mucho loco a la calle, su vida es pesada riesgoza, apenas camina tranquilo de noche cuando llega a su casa. Si la vida ya se ha complejizado tanto por si sola porque seguir creando barreras, cobros automáticos falleros, tratando siempre de depredar lo más que se pueda a este pobre fulano, y estrujarlo en todo sentido hasta en su tiempo. Ojala que se hagan cosas que simplifiquen el fluir de las personas, hay que compensar los cambios que han sido para peor del progreso y alivianar la carga de stress de la gente, con menos burocracia, con menos cobros impropios como este que se discute aquí.
24 Vuestra misión y tarea como legisladores es "Crear cultura de ciudad" logrando que los peatones y automovilistas utilicen las redes publicas y privadas de movilización colectiva y no continuar saturando calles con vehiculos que generalmente contienen una sola persona.
25 Aeropuertos también se deben liberar
26 1.-No creo que sea apropiado ya que en muchos casos se restringiría el ir a los centros comerciales, estos también son un medio de recreación. 2.-No porque en mas de una oportunidad he tenido que ir mas de una vez a un centro comercial, supermercado, aeropuerto.- 3.-no porque si quiero entrar a un cine este me restringiría mi tiempo de permanencia en dicho establecimiento.- 4.-La votación. 5.-La votación 6.- Contradice las opiniones solicitadas anteriormente que decían que los estacionamientos deberían ser gratuitos. 7.-los estacionamientos en los centros de atención médica deben ser gratuitos, ya que nadie va ahí por gusto, pero si se debe poner atención a aquellos usuarios que trabajan cerca de estos y que dejan sus autos ahí porque se sienten mas seguros, de constatarse esta situación se les debe aplicar no solo una tarifa , sino que una multa a beneficio municipal. 8.- Es redundante pensar en un cobro ya que eso solo contribuye a engrosar las arcas de los centros médicos, y mi opinión esta expresada en el punto 7. 9.-si se debe cobrar solo por el tiempo utilizado y no por rango de tiempo.
27 Creo que se legisla parcialmente, lo que discrimina entre los oferentes de estacionamientos. Los trámites en servicios públicos exigen pagar estacionamientos muy caros y no se incluyen en el proyecto A modo de ejemplo un trámite municipal en Las Condes o en caso de ministerios o Presidencia de la República, estacionar en la Moneda es lo más caro de Santiago junto a los estacionamientos de Av Providencia En resumen es expropiatorio, pues se obliga a construir estacionamientos para obtener los permisos de edificación y luego se obliga a regalarlos; además es discriminatorio porque los poderes del estado no proveen el servicio o lo hacen a precios escandalosos. En relación a revisar los registros en caso de pérdida, me imagino las colas en las cajas para esperar se resuelvan estos casos así como las mayores inversiones en equipos y personal. Muy mal proyecto
28 El tema de los cobros por ejemplo de los mall, no es mas que otro negocio que vieron y comenzaron a cobrar de un dia para otro, los permisos de edificacion de estos, contempla obligatoriamente un determinado numero de estacionamientos, para que se realice la recepcion final, se deberia aplicar la norma original cuando se autorizo la construccion de estos. Otro ejemplo, el Hospital Clinico de la UC en Vicuña Mackenna tiene una sede antes no cobraban y no habia ningun problema con los estacionamientos, ahora cobran y si hay problemas ya que cobran por medias horas y 1 segundo mas, es media hora.
29 Los centros comerciales y las clínicas privadas son negocios que venden productos y servicios por los cuales cobran, el estacionamiento debe ser un servicio a los clientes y no otro negocio en si mismo. Aquí se tiene el interés de los consumidores en oposición al interés de las corporaciones, espero que los parlamentarios velen por el interés de los chilenos.
30 pienso que todos los estamentos publicos deberian tener estacionamientos disponibles para las personas que van a hacer tramites, ademas es importante que cuando uno llame a una institucion sea publico o privada, los que paguen la llamada sean ellos, en especial a los numeros 600. por que no se preocupan en apurar la respuesta. y a uno lo dejan esperando con grabaciones.
31 ¿Cuánto tiempo le dedicaron a este "análisis" los honorables? Seguro que si hubiesen donado esa proporción de sus sueldos habrían podido subsidiar una buena cantidad de horas de estacionamiento. ¡No a la expropiación impune por la vía de fijar precios! Lo único que van a conseguir es que NO haya estacionamientos cuando se los necesite. Por favor, ocupen su tiempo en revisar proyectos que BENEFICIEN a los chilenos. Si no quieren o no pueden, es preferible que se tomen vacaciones. Pagarles el sueldo por no hacer nada sería sólo una fracción del costo social que generan con sus PESIMAS ideas.
32 En el caso de los cines en las mall debería ser gratis el estacionamiento presentando la entrada. En muchos casos es mucho más caro el estacionamiento que la entrada al cine.
33 Ñaño debería beneficiar a ñoñas grandes empresas, sino a sus consumidores. Volver a re plantear dicha ley
34 En terminos comerciales, el estacionamiento es un sertivicio adicional implicito en el local, los escazos cotos de mantención van incorporados en el precio, no se deberia pagar NADA en estacionamientos particulares de tiendas comerciales, en los publicos, lo sminimo x minuto.
35 Me gustaría saber qué pasa con los cobros que hacen sujetos que dicen ser de Municipalidades y que uno tiene que pagarles cada vez que para el auto para comprar por ejemplo en farmacias u otros sitios ?? eso no está para nada regulado, si uno va por ejemplo a un matrimonio le cobran por anticipado y luego cuando uno se retira el cuidador brilla por su ausencia.
36 En principio los comercios no deberian cobrar por estacionamiento a los clientes
37 En el caso de cobro, el resinto publico o privado debe hacerse cargo de la seguridad y responsabilizar por hurtos y daños.
38 Es para mi pensamiento, una más de las tantas sinverguenzuras a las que estamos expuestos los habitantes de este querido Chile, ya que solo existe la ley del más fuerte, ya que si una persona se niega a pagar y tal vez sea hasta por falta de dinero y porque tubo que concurrir a un servicio de emergencia le retienen el vehículo y la cuenta le sigue subiendo. Es decir que estamos hablando claramente de un robo amparado por la ley ya que sino fuera así, se podría ir sin problemas, por lo tanto todos los servicios de emergencia devieran ser gratis los estacionamientos, ya que se está pagando por la atención y si es un hospital público, menos se deviera pagar, ya que por lo general es gente de FONASA A la que se va a atender a estos servicios y porque el tener un vehículo hace mucho tiempo que dejo de ser un lujo, yo personalmente tengo una chevrolet luv 95, se le podría llamar un lujo a mi vehículo? es mi herramienta de trabajo y que en un caso dado tendría que ocupar este servicio.
39 Los estacionamientos son un abuso mas al que el pueblo de Chile se ve sometido, deben poner termino a esto!!
40 considero que no deberían cobrar estacionamiento en los centros comerciales, supermercados, aeropuertos y otros similar, ya que este servicio es complementario al comprar un producto o servicio.
41 ES UNA EXCELENTE PROPUESTA. LA CIUDADANÍA ESTARÁ FELIZ QE EL PARLAMENTO SE HAYA PREOCUPADO DE ESTO. SUGIERO QUE SE LES OBLIGUE A RESPONDER POR EL CASO DE ROBO CUANDO SON RECINTOS CERRADOS, CON GUARDIAS, CÁMARAS.
42 Buenas tardes, soy de Temuco, profesional Contador Auditor y MBAE de la Usach. vivo en las afueras de Temuco. Esta vía del cobro y más cobros por todo a los chilenos nos tiene locos. Porque no frenamos la importación de autos. El mundo automotriz es otro pituto que dejo Pinochet Ugarte a sus sequito, por ello veo imposible que ustedes limiten el parque automotriz. Dejemos de importar tantos autos, ya que traerá un gran costo social en carreteras y más y más espacios para estacionar. Porque no potenciamos un buen sistema público de transporte?, porque no creamos más ciclovías, que ayudan a mejorar la pésima salud de los chilenos al pedalear para llegar a su destino? Yo uso la bicicleta y me encuentro que no hay muchas rutas, y vamos peleando por espacio con los autos, que (contaminan). Cada día me hace mas sentido la nunca entendida visión del mundo mapuche llamada también cosmovisión. Ellos eran numerosos al llegar los españoles y no contaminaban por lo menos tanto como nosotros. Usaban caballo que no contaminaba, no usaban plásticos ni preservantes, ni colorantes, ni petroleo, ni ninguna de nuestros prescindibles artículos actuales. Y vivían tranquilamente, amigos y respetuosos de la tierra y naturaleza. Para no apartarme tanto del tema, Creo que la política del cobro y aumento de costos, va en contra de la igualdad, dado que el reajuste de los ingresos de los chilenos es bastante deficiente y poco igualitario. El modelo económico de malls, es un modelo que trabaja a ganar ganar. Creo que la administración de los malls o estacionamientos de los malls, deben administrar y tener la opción de controlar situaciones especiales. Por ejemplo el mall del Trébol de Concepción, actualmente instalo barreras con maquinarias que lanzan una tarjeta la cual controla acceso y horario con ese control se determina el pago. Actualmente no cobra hasta las 13:00 en adelante deja 30 min libres, y luego cobra con un tarifario que va de menos a más, pero aunque tu hagas compras igual pagas, eso no me parece. Creo que la primera hora debería ser libre y que si te pasas basta con mostrar la boleta de que hiciste compras, para que quedes liberado de cobro. Estacionarse debe verse como un servicio que permite allegar clientela al mall, de otra forma el mall deberá aportar más estacionamientos o motivar que su clientela llegue en bicicleta, o en autobus, o a pie, o en patinetas. Insisto nadie ha regulado la cantidad de vehículos que se internan, recuerden "economía social de mercado." hagamos énfasis en lo social, no continuemos favoreciendo a las empresas. En caso de que algún cobro se legalizara por medio de esta ley propongo que su recaudación fuera de los costos razonables, vaya en pro de la mejora de la infraestructura de movilización pública o de organizaciones pro ayuda social. Y no se la embolsen las grandes cadenas que nos llenaron de mega-centros comerciales encarcelándonos en sus redes de comercio, limitando la oportunidad de los mas pequeños.
43 Es importante que al mismo tiempo se establezcan sanciones, en caso de incumplimiento.
44 La idea general es que el Estado no puede empezar a intervenir en los negocios de privados, hacerlo así es empezar con la regulación del estado en la economía, los ejemplos sobran del mal manejo a nivel mundial cuando el estado comienza con estas practicas.
45 Lo ideal sería que en un país como el nuestro, entrando al desarrollo mundial, se cobren los estacionamientos tanto en hospitales como en clínicas y supermercados. Los estacionamientos en Chile deben y tienen que ser gratuitos ya que son edificios en los cuales los Usuarios de una u otra manera van a dejar dinero a esos centros. En los Hospitales se cobran los exámenes y las operaciones que si bien es cierto no se pagan con dinero efectivo pero el Fondo Nacional de Salud loes entrega dineros por estas gestiones, lo mismo en las clínicas a través de las Isapres. Para que hablar de los Supermercados que cobran hasta por caminar dentro de ellos y cada paso y cada estacionamiento se paga con las compras efectuadas. Los Item 1,2,3,5,6,y 7 los voto en contra.
46 Incluir la gratuidad en caso de asistencia a cines con boleto de la entrada al mismo
47 Quiero agregar que se establezca una tarifa para todos los estacionamientos, ya que, aunque se cobre por minuto efectivo cada empresa cobra lo que quiere y eso no permite que los usuarios realmente puedan elegir donde estacionarse.
48 Considero que el cobro por estacionamientos en cualquier tipo de institución que los requiere para hacer sus servicios más accesibles a los clientes y/o por su funcionamiento regular es inadecuado e improcedente, ya sean públicas o privadas, si su modelo de negocios requiere los estacionamientos para ser efectivo, los estacionamientos NO PUEDEN convertirse en un negocio paralelo, ni de la empresa ni de una de sus filiales desarrolladas ad hoc para ello, toda vez que el giro comercial principal es otro. Empresas de Estacionamientos y exclusivamente de estacionamientos, sin vínculo alguno con las instituciones que requieren del servicio de estacionamiento - y lo instalan en sus dependencias - obviamente no caen en esta categoría.
49 N°1.- Agregar Clínicas y Hospitales, si no prosperan N°s 7 y 8. N°7.- Agregar Clínicas N°8.- Eliminar palabra "públicos" y agregar Clínicas
50 Los estacionamientos en tienen que ser gratuitos ya que son un servio que los supermercados tienen que brindar y para poder tener clientela y el costo de estos ya está incluido en el cobro de los alimentos, y los hospitales tienen que los estacionamientos gratuitos, por que la atenciones no son muy buenas y los estacionamientos en las calles en las comunas deven de ser parciales la mita gratis y la otra con cobros ya que se debe permitir que todos tengan derecho a estacionar los discapacitados, y so debe de tener una zona con cobro y una similar sin cobro. Para permitir que todos tengan derechos a estacionarse. Esta es la manera correcta para aser las cosas con parcialidad de las cosas. Si queremos construir una mejor sociedad esto es el camino correcto para construir una pejor sociedad. Ya que si se cobra en todos lados y en todas partes esto los lleva a una sociedad más injusta y más destructivo de nuestra sociedad. Ya que en todo orden de cosas se debe de tener una parcialidad de las cosas y el pensar en el bien común y que a todos los Silva y se sientan que tienen cabida en este país y ojalá en este mundo. Y por favor legislen para construir una mejor sociedad para todos.
51 Acuerdense que en los cines hay peliculas que entre publicidad y acceso a ver la pelicula tienen un total de 3 horas y media , ya que hay peliculas en los cines que duran 2 horas y media , hay que agregar la media hora de publicidad que colocan y la media hora para poder comprar el ticket para ingresar a la sala , eso te da 3 horas y media en total.
52 Hay que intentar legislar en orden a que los estacionamientos en lugares como los mencionados, son "servicio" (al cliente o al paciente) y no el NEGOCIADO que han hecho con ello.
53 No me parece legal que se fije una tarifa a un servicio prestado por un privado.
54 creo que no se debiera cobrar en centros comerciales o supermercados, en primer termino, pero siempre hay quien se estaciona ahi y no compra, para ello esta bien mostrar la boleta para demostrar la compra, pero si alguin va a comprar mercaderia para el mes o una compra grande no se demorara lo mismo que alguien que compra para el dia, o si va a comprar en varias tiendas y se prueba ropa se demora mas tiempo y tal vez ahi tambien debiera poder demostrar con las boletas por que se demoro, lo mismo que para el cine siempre va a demorar unas 2 horas y media.
55 La verdad es que el proyecto debería considerar el no pago de estacionamiento en clínica supermercados malls y todo aquel lugar en donde el usuario acude por la prestación de un servicio por el cual está pagando y/o consumiendo, por un tiempo Supervisor al planteado que debiese ser la primera hora y media liberada ya que solo salir de uno de estos lugares, sumando desde el momento en que se llega al lugar, toma no menos de una a una hora y media, luego estando consumiendo y /o recibiendo una prestación que detenga un gasto por el consumidor debería quedar permanentemente liberado el pago tras la presentación del documento correspondiente.
56 Creo que las preguntas estan mal hechas, y eso puede conducir a errores en su interpretación. Por ejemplo, la primera pregunta, es si estoy de acuerdo con que me cobren la primera media hora si o no, creo que la pregunta correcta, dado el objetivo de la encuesta, es si me parece adecuado que el estado regule el cobro de la primera media hora.
57 Cabe hacer una observación en relación al barrio Bellavista, este en términos generales solo tiene locales comerciales, por lo que se podría considerar como un centro comercial para efectos de aplicarle la presente ley, al igual que a otros barrios que sean semejantes, también es menester señalar que existe una sola empresa encargada de cobrar los estacionamientos de dicho sector, por lo que se ha creado un monopolio en la fijación de precios que solo perjudica a los usuarios, por lo que creo conveniente que también se aproveche de regular dichas situaciones, ya que también pueden ser consideradas por la presente ley.
58 ES LAMENTABLE QUE SE DEBA PERDER TIEMPO IMPORTANTE PARA LOS LEGISLADORES EN ESTAS REGULACIONES QUE DEBIERON SER ESTABLECIDAS DESDE UN COMIENZO, PERO EL ABUSO AL CUAL SE HA LLEGADO ES TAN GRANDE QUE RESULTA CASI INCOMPRENSIBLE LA DEJACIÓN DEL SISTEMA LEGISLATIVO EN SU CONJUNTO QUE PERMITE LA INSTAURACIÓN DEL ABUSO COMO ALGO COTIDIANO Y NORMAL. ESTO AL MENOS PERMITIRÁ DEJAR SENTADO EL PRECEDENTE QUE AL MENOS EXISTE LA VOLUNTAD DE LOS LEGISLADORES DE EVITAR ABUSOS A LOS CIUDADANOS Y A LA COMUNIDAD EN AQUELLOS TÓPICOS QUE AÚN NO HAN PODIDO SER CORREGIDOS.
59 Se debería erradicar por completo el cobro de estacionamiento en centros comerciales grandes.
60 Prohiir el cobro por uso de instalaciones privadas cuya inversión debió costear el propietario, me parece expropiar el derecho a efectuar negocios.
61 Este es un proyecto populista, que obliga a privados a bonificar a otros privados, sin razón aparente. Se prestará para abusos de los que aprovechan cualquier resquicio, porque será muy difícil discriminar y controlar, lo que irá en contra de los mismos clientes de centros comerciales y supermercados. También servirá de incentivo a usar el auto, con los efectos negativos de ello. Es muy mal a idea aprobarlo.
62 Muchas personas realmente no respetan la ley lo cual debería ser más dura la sanción como en estados unidos.
63 Del punto 2: Si se puede controlar eso. que haya una diferencia de al menos 1 hora, asi nadie se da una vuelta y se estaciona de nuevo 2 1/2 hr. nuevamente. Del punto 3: Debiera ser 3 horas mínimas, mostrando ticket de compra. En el punto 5 y 6: Si la persona pierde su ticket y el proveedor del servicio consulta sus registros, el cobro debiera ser por rango de tiempo y no con tarifa prefijada EXCESIVA Y UNICA. Es decir, que sea de acuerdo a tarifas con tramos de tiempo mayor a los minutos reales de estacionamiento. asi la persona tiene el incentivo de guardar el ticket y esa diferencia en $, compense el tiempo extra usado por el proveedor para revisar el tiempo de uso. Del punto 7: No debiera cobrarse. A una urgencia nadie va a entretenerse (públicos o privado). Hasta podría uno andar sin efectivo y ademas con cajeros que no funcionan y en una urgencia las personas son la prioridad (y no tarjetas, plata, etc). Y es una obligación de esas instituciones tener estacionamientos y no porque paguen o no, va haber mas disponibilidad o menos disponibilidad de estacionamientos. Del punto 9: Debe ser de acuerdo al tiempo real. Por la misma razón que diría el prestador del servicio, si se le dijera que cobre menos, redondeando hacia abajo: Que sería injusto. o no?
64 Los estacionamientos de terminales de buses también deben estar regidos por esta ley. Los valores pueden ajustarse por hora ya que muchos estacionamiento comenzaron con cobros por hora y arbitrariamente aplicaron la misma tarifa por cada 1/2 hora La reajustabilidad no podrá superar el IPC, y deberá ser reajustada anualmente
65 son unos sinverguanzas, eso debiera ser gratis ya que uno siempre gasta si o si en sus tiendas, por ende debiera ser un servicio mas no un problema, aun cuando hay mall y cosas que no cobran aun x este servicio.
66 En las clinicas privadas tampoco debiera cobrarse el estacionamiento a los pacientes que acudan por tratamiento o examenes. Ddo que no van por diversión. Espero que este proyecto se concrete y se termine de una vez por todas con la sinverguenzura que se produce con el cobro de los estacionamientos, sobre todo en el aeropuerto Merino Benitez , es una verguenza lo que ocurre alli con el cobro. Ademas que el municipio esta coludido ya que la señaletica no permite ni siquiera detenerse frente a las salidas obligando a quien va a buscar a alguien aunque sea a la pasada a entrar al estacionamiento y pagar. Ademas obligan a las personas minusvalidas a pagar mas caro, puesto que colocaron el estacionamiento para ellos donde cobran mas caro . ¡¡¡Una sinverguenzura mas que se permite en este pais!!!! En las clinicas privadas tampoco debiera cobrarse el estacionamiento a los pacientes que acudan por trtamiento o examenes
67 No se debería cobrar nunca estacionamiento en mall, supermercado, hospitales, clínicas, aeropuertos ni instituciones de uso público.
68 Los ciudadanos que poseen automovil ya son un grupo de altos ingresos que no necesitan beneficios adicionales para que puedan usar sus vehiculos, que ellos utilicen sus maquinarias no beneficia a la sociedad, todo lo contrario, hay que desinsentivar el uso de vehiculos particulares de transporte y aplicarles más costos, no menos, y dar más beneficios al transporte público y colectivo.
69 creo que ya es mas que suficiente que vayamos a los super y tiendas a entregar nuestro dinero , como que ademas nos cobren por ello,pasa lo mismo que con los sueldos , hoy pagamos para que nos paguen, la verdad es que da vergüenza , tanto abuso , haciendo al rico cada vez mas rico y nadie dice nada , por favor señores legisladores , por la patria , guardando cualquier palabra fea, miren a aquellos que con mucho esfuerzo ganan sus pesos, uds fueron elegidos para y por la gente , tienen la obligacion de proteger con su trabajo a quienes les permitimos trabajar ,,para que voy a referirme a los hospitales y consultorios etc,, impresentable es que se piense siquiera en que el enfermo tenga que pagar por ir .... por favor hagan su pega .... gracias
70 El problema de los estacionamientos se desprende escencialmente de dos factores: (1) La centralizacion de los servicios. En la medida que el mapa (vista de planta) de una ciudad muestre colegios, casas, empresas y tiendas en forma heterogenea (espacialmente independiente, es decir distribuidos en el area y no concentrados en un sector), entonces la demanda por estacionamientos se veria ampliamente reducida (2) La calidad, capacidad y acceso (cobertura) del transporte publico. El problema de los estacionamientos en tiendas y supermercados, deriva de una escasez de los mismos. Existen personas naturales que los utilizna como estacionamiento laboral, sin importar su coste. En la medida que la capacidad (cantidad de personas transportadas por unidad de tiempo), el acceso (mayor cobertura en superficie edificada, incluyendo areas residenciales) y la calidad de un sistema de transporte aumente, eso se traduce en una reduccion del uso del vehiculo. En resumen, el problema de los estacionamientos en general, es una falla del disegno e ingenieria del transporte publico. En el caso de los estacionamientos en centros comerciales, me parece que el centro comercial no puede disociar los clientes (consumidores) y las tiendas (centros de consumo). La verdad es que es conjunto. Entonces los centros de consumo, debieras facilitar el acceso a sus tiendas sin traspasar el coste de acceso al cliente; sino mas bien, incluirlo como un costo fijo en sus balances.
71 Los espacios que otorgan los diferentes lugares para estacionar, considero que son la "añadidura" otorgada por el servicio prestado. Un plus por ocupar o elegir dicho servicio.
72 aumentar la cantidad de estacionamientos disponibles en el centro urbano y periferias
73 Se debieran buscar recursos de grandes corporaciones en vez de la clase media.
74 A mi parecer, las preguntas son muy cerradas, no permiten reflejar mi verdadero opinión que es que no haya cobro de estacionamiento.
75 Si el prestador del servicio debe disponer de estacionamientos para sus clientes y no puede cobrar por ellos, aumentará la matriz de costos para sus servicios o productos aumentando sus costos por igual a quienes estacionan y quienes no hacen uso del servicio de estacionamiento. Esto es injusto para la persona que prefiere o debe usar el transporte público. La media hora inicial sin costo se fundamenta más en haberse estacionado equivocadamente porque el cliente no encuentra ni el servicio ni el producto en ese lugar, pero no cobrar al cliente que compra o se atiende en el lugar debe ser una medida dependiente del prestador. Si el quiere atraer clientes asumiendo el costo del estacionamiento puede ofrecerlo, pero se debe cuidar que ese costo no se transfiera a todos los clientes, incluidos quienes no hacen uso del estacionamiento.
76 En el caso de los aeropuertos, creo prudente liberar del pago cuando se exhiba el bording pas con la hora de llegada, en especial cuando se atrase un vuelo. Ver como se legisla de mejor manera el tema de los estacionamiento de aeropuertos, en especial cuando es necesario ir a buscar personas ya que en la actualidad solo es posible retirar pasajeros entrando y pagando estacionamientos.
77 no me párese apropiado cobrar,menos por un servicio que no ofrece seguridad alguna ademas se ampara con que no nos hacemos Responsables... a poder dejar un vehículo y menos pagar por ir a comprar como cliente de la misma entidad o ir por un servicio que uno ya cancela ....es un robo a rostro descubierto Mi aporte seria agregar unas serias pregunta n° 10 ¿usted?... ¿esta descuerdo con que el estacionamiento sea solo clientes?. ya que el mall ni las clínicas son espacios públicos! . n°11¿ usted? esta de acuerdo con que se le cancele el dinero que se recaudan en los estacionamientos en: seguridad, pagar a los estudiantes que envuelven las cosas en las cajas del supermercado y le suban el sueldo a la persona que hace el aseo .(la persona que le recoge la mierda que ni usted es capas de recoger) si. estoy de acuerdo con este proyecto. es algo por donde espesar, lastima que en chile tenga todo que hacerse de 3 a 5 para que sea bueno
78 En el caso de los estacionamientos en mall, clínicas y hospitales, y pensando en disminuir congestión: - Se debiera definir la proporción de entradas y salidas de acuerdo a número de estacionamientos. - Obligar que la fila de automóviles en espera para entrar a los recintos se haga al interior de estos.
79 yo creo que es estacionamiento deberia ser gratis, como lo era hasta hace unos dos años. 1- por que es un servicio el ir a un centro comercial el tener donde estacionar. 2- por que el estacionamiento deberia ser parte del proyecto, por lo que en los nuevos establecimiento deberia estar consideraro segun el flujo de persona que va a acudir al centro comercial, segundo por que en los antiguos establecimiento fue gratis por bastante tiempo por lo cual no se justifica el cobro. en ninguna alternativa aparece el caso en que debe ser gratuito
80 Me queda la duda sobre lo que va a ocurrir con otro tipo de estacionamientos, es decir los lotes que actualmente brindan el servicio sin ser parte los lugares indicados.
81 parquing gratuitos de grandes almacenes ,via pública ,hospitales..ya se paga mil i un tac para permitir otro pago más..
82 Prohibir el estacionamiento de vehículos con carga que signifique un peligro para la seguridad de los usuarios y del local.
83 Existen instituciones, Hospital Clínico de la Universidad Católica a modo de ejemplo, que tienen edificios aledaños con estacionamiento y argumentan que no pertenecen a la entidad, cuidado que en Chile tan pronto la ley aparece la trampa, tendrán un RUT diferente y de alguna forma evadiran la norma y cobrarán por el estacionamiento, Con relación a los hospitales y centro de esta naturaleza debieran estar obligados a tener espacios para estacionamiento sin cargo ante todo evento, no es posible que dejen una persona hospitalizada y los acompañantes y visitas deban pagar por este "servicio"
84 debería ser gratuito o rebajase el pago para funcionarios de instituciones publicas que no cuentes con los estacionamientos necesarios para la totalidad de los que ahí trabajan y deban realizar jornadas laborales o turnos, estando obligados en la actualidad a estacionarse lejos (y de forma peligrosa) o desembolsar grandes cantidades de dinero mensuales para estacionar. Es una realidad en el hospital carlos van buren de Valparaíso, a cuadras del congreso, en donde yo trabajo
85 Creo que el estacionamiento en todos los lugares mencionados debe ser absolutamente gratuito
86 buena iniciativa, lo que si, debiera se gratis en todo momento, todo el dia ya que es una ley que exijen hacer estacionamientos en centros comerciales y ellos se aprovechan y cobran, NO ES JUSTO.
87 Me parece insólitow el cobro , cuando nadie se hace responsable si es que pasara algo.
88 Quizás el proyecto debería abarcar un punto muy importante que son los estacionamientos en el borde costero durante el verano, son cobros excesivos y un aprovechamiento de las Municipalidades, sería un punto importante y que la gente común agradecería.
89 El proyecto está bien si no se puede hacer más. Creo que no se debería cobrar por estacionamientos en mall, hospitales y clínicas. Esto debería ser gratuito para todos (obviamente comprobado que consumió en el mall o se atendió en el hospital).
90 No me parece el proyecto, creo que debrí a ser más preciso en varios puntos. Desde mi òptica centros comerciales, supermercados, no deberían cobrar estacionamiento, este debierá ser un servicio garantizado al cliente, por varias razones uno no va de paseo va ha adquirir productos, por el cual pagamos en dinero, por lo tanto bastaria con nuestra boleta o factura demostrar que hemos comprado en dichos centros, para estar exentos del pago de estacionamientos. Suficiente es ya pagar por peajes, impuestos , iva, y además ahora pagarles a cadenas de centros comerciales que están en todo Chile, còmo por ejemplo, Santa Isabel, Unimarc, Lider, Falabella, Ripley, Almacenes París, Easy, Sodimac, etc., me parece un abuso con el poco poder adquisitivo que tiene nuestra gente, nuestro pueblo. En relación a los hóspitales, clínicas, no me parece que se cobre estacionamiento, con todo lo que hay que pagar, y además tendremos que pagar por estacionarnos, me parece un abuso. Y por lo demás estos estacionamientos deberían ser considerados una obligación en cualquier proyecto comercial o hospitalario, y garantizados como parte del servicio que entregan ambas entidades.
91 No olvidar liberar de pago absoluto a los discapacitados con credencial del registro Nacional de Discapacitados. Además obligar a sancionar a quienes usen los estacionamientos reservados para discapacitados indebidamente ya que este abuso es muy frecuente y nadie fiscaliza.
92 El proyecto debiera fijar un mecanismo de control de tarifas, como el establecido para la circulación en autopistas concesionadas o los peajes, porque los estacionamientos podrían paliar la baja de los ingresos aumentando excesivamente las tarifas, que ya son bastante altas.
93 No estoy de acuerdo con el cobro de estacionamientos en lugares de uso común, sea privado o público, ya que es un derecho y una necesidad contar con estacionamientos.
94 Estamos aburridos por tantos cobros
95 deberían habilitar estacionamientos a un precio acorde a los ingresos de la ciudad (porque hay estacionamientos demasiada ente caros) ademas los cobros de estacionamientos deberían ser ser montos parciales y fijos, es decir, cada 1 hora cierto precio, cada 3 horas tal precio, y todo el día tanto precio con fin de que sea mas económico dejarlo todo el día en un lugar seguro que andar cambiándolo cada 2 horas de estacionamiento. Gracias
96 En realidad el proyecto debiera prohibir cobro por estacionamiento en centros comerciales, supermercados, aeropuertos y similares
97 No cobrar en estacionamiento del aeropuerto, o regular su tarifa. Controlar a las personas que cobran estacionamiento de manera ilegal y amnezan a las personas que no quieren pagarles con posibles daños a sus vehiculos.
98 Qué bueno se termine con robo en redondeo hacia el propietario del establecimiento. En hospitales públicos y privados debe decir en número 8.
99 Es insólito que cobren por estacionamientos en malls y centros de salud, su área es otra, es como que cobren por el uso de ascensores.. en la vía púlica me parece muy bien que se cobre por tiempo efectivo, obviamente la idea es que funcione..
100 Creo que esta bien regular el uso de los estacionamientos, pero me parece que más que sólo regular el cobro se deberían regular de mejor manera derechos y deberes de los prestadores de servicios, me gustaría que se hagan responsables de los vehículos en caso de estos sufrir daños causados por terceros, al final uno esta pagando por un servicio de cuidado del automóvil, no sólo por un lugar donde dejarlo. Es verdad que actualmente la ley impone estas responsabilidades en los prestadores de servicios, pero efectivamente es muy díficil que lo hagan, yo tuve un problema de ese tipo y me demore más de 3 meses en que el prestador de servicio se hiciera efectivamente responsable.
101 que se permita que las tiendas paguen el estacionamiento, o parte de él, mediante un sistema manual (cupones) o automático, según sea el caso
102 El uso del estacionamiento en centros comerciales y otros no debe constituirse en una oportunidad de negocio para los controladores sino en un servicio gratuito para los clientes que consumen en dicho lugar. Por ejemplo, si voy al cine y luego a comer puede que las 2 horas y media de gratuidad no sean suficientes. Debiera existir un nivel de consumo que permita liberar del pago de estacionamiento por toda la jornada.
103 porqué legislar centros comerciales junto con hospitales y aeropuertos? las necesidades de los usuarios son completamente diferentes. si es que esta medida es para regular cobros abusivos, me parece bien, sin embargo, creo que es bueno que se desincentive el uso del automóvil. ademas esto debe ir de la mano de otras medidas que favorezcan otros medios de transporte y su accesibilidad. por ultimo, quien se queda con lo recaudado? la municipalidad debiese recibir un % por los conflictos que generan edificios de tal envergadura en compensación a los vecinos.
104 El estacionamiento es un servicio que se DEBE dar a los consumidores, me parece insensato que cobren a los usuarios, es lo mínimo entregar un lugar seguro donde dejar los vehículos. Basta de abusos!
105 Creo que es importante diseñar un sistema de control automático ,como la tarjeta vip , que determine a través de un código los diferentes supermercados y casas comerciales , como así también las clínicas y esta este sujetó a una recarga como la que hace la tarjeta vip,así los descuentos serán automáticos .
106 1 y 3.- Tengo reservas en que tipo de facilidades deben ser Liberadas. Sugiero como en Europa se liberen las compras en establecimientos de Comestibles (Almacénes, Supermercados y Farmacias), como tambien el monto de cada Boleta = no debe ser inferior a $ 10.000.- Todas las demas facilidades por ser del tipo de pasatiempo y placer deben pagar.
107 A mí parecer, NO procede el cobro en los estacionamientos en centros comerciales, restaurantes, clínicas... etc. Ello es así, toda vez que tenerlos es un requisito obligatorio para poder ejercitar dichas actividades y no un negocio paralelo, como lo intentan hacer creer.
108 Creo que el proyecto equilibra con mucha justicia tanto el punto de vista del consumidor, como el del propietario del estacionamiento.
109 Si la persona consume un determinado monto, lo lógico es que no deba pagar nada independiente de cuantas horas haya estacionado. Un supermercado no puede cobrar estacionamiento a sus clientes, éste debe proporcionar un estacionamiento gratuito a sus clientes que le están comprando. Lo contrario, es codicia El cobro o no cobro debiera ser proporcional al consumo en los lugares que están muy saturados (como sucede en el caso de El Líder de Estoril, en Las Condes).
110 En general, considero que el servicio de estacionamiento es un servicio anexo prestado por los diferentes actores mencionados por ustedes en esta encuesta y, por lo tanto, deberían entregarlo de forma gratuita siempre. A pesar de lo anteriormente expuesto, y considerando el sistema en que vivimos en donde todo tiene un precio, veo muy difícil que este servicio sea gratuito debido a la presión de los poderes económicos, que siempre tienen mayor relevancia que la opinión de nosotros los ciudadanos, dicho esto, al menos, se debería poder usar el beneficio más de una vez al día, todas las veces que uno concurra a dichos lugares.
111 Por favor, hasta cuando son tan populistas. Yo ODIO los mall y todo lo que implican, pero hacer esto, que para la "señora juanita" se va a ver muy bien, terminará en algo peor. Ganan 20 millones y no son capaces de consultar a algún experto en trasportes, cualquiera les dirá que esto es un locura. Tarea para la casa: Estudie el concepto de demanda inducida.
112 Debe haber igualdad frente a la ley. La primera media hora en el centro de una ciudad debería ser gratuita así como en los centros comerciales. De la misma manera, si uno presenta una boleta debería suceder lo mismo que en un centro comercial. ¿Porque la I. Municipalidad tiene un tratamiento distinto al de un centro comercial si uno va a comprar al centro, al banco, etc igual que en un centro comercial? Más aún, la I. Municipalidad debería ser responsable de la seguridad de los vehículos que quedan estacionados en el sector céntrico (tanta cuadras a la redonda de los locales comerciales...) al igual que en los centros comerciales donde se les hace responsables.
113 No se debería cobrar por estacionamiento, eso si, se debería restringir el uso solo para personas que realmente lo necesitan, discapacitados, embarazadas, madres con bebes, tercera edad, etc. Pero la gente normal, debería usar otros medios para movilizarse.
114 En el punto 6, me abstengo por motivos de desinformacion, si por registros quiere decir a utilizar los documentos del individuo para revisar el cobro me negaria
115 En casos en que el terreno usado para estacionamientos haya sido cedido por municipios o el gobierno, como el caso del Mall de La Serena, a un costado de la Ruta 5, no se debería cobrar en ningún caso... y en rigor no deberían cobrar cuando los usuarios nos convertimos en clientes y comprando en estos centro comerciales, les llenamos los bolsillos a los mismos conocidos de siempre que ahora nos van a seguir "estrujando"... distinto seria que si el dinero por estacionarse se destinara a obras de beneficio ciudadano o de caridad.
116 SI SE HA DE REGULAR MEDIANTE UN COBRO, EL DERECHO A ESTACIONAR EN UN LUGAR DE USO PÚBLICO Y MASIVO, Y ADEMÁS SE DEJARÁ SIN EFECTO EL COBRO EN CENTROS MÉDICOS POR LAS RAZONES QUE EL PROYECTO ESTABLECE, ENTONCES LAS EMPRESAS DEBEN MODERNIZAR SUS SISTEMAS DE REGISTRO Y A LA VEZ SER PLENAMENTE RESPONSABLES POR LAS SITUACIONES QUE DENTRO DEL RECINTO ACONTESCAN (ROBOS PARCIALES O TOTALES, ACCIDENTES, NEGLIGENCIAS, ENTRE OTROS), DANDO TODAS LAS FACILIDADES NORMATIVAS PARA TALES EFECTOS.
117 Los aeropuertos no deberían cobra, los aviones se atrasan demasiado y te cobran excesivamente por el uso del estacionamiento, siendo el aeropuerto el culpable de las horas de espera.
118 En numero 1: Media hora y mas ya se aplica en algunos lugares, ¿como se aplicará esto a esos lugares? Este proyecto de ley solo esta permitiendo el abuso regulado hacia consumidores, lo real es preguntarse porque deben cobrar en algunos lugares si si les exigió tener un mínimo de estacionamientos o que por la naturaleza de su negocio o servicio, y sobre todo el negocio deben tener estacionamientos para captar clientes. Separar lo inseparable donde un servicio depende del otro. El cliente está cautivo de la decisión arbitraria de cobrarLES... lo que se les de las ganas, ESTO ES LO MISMO QUE COBRAR ENTRADA POR IR A UN HOSPITAL, ENTRAR A UN SUPERMERCADO.... MEJOR PONER UN IMPUESTO A LA MOVILIDAD...
119 No se debe legislar a un nivel tan detallado y menos disponer del uso de la propiedad privada
120 Me parece que hace falta incorporar las responsabilidades que debiesen tener las diferentes instituciones por el hecho de que los usuarios estén pagando una tarifa por el uso de estacionamientos. Por ejemplo, hacerse responsables en caso de robos, entre otros, porque se está pagando por un servicio, el cual así mismo debiese otorgar de ciertas garantías para el usuario. Voto en contra de que se pague deba pagar por el estacionamiento en dichos lugares (el día de mañana acaso nos cobrarán los carros o el uso de las bolsas para llevarse las mercaderías u otros?). Pero voto a favor porque los cobros se deban regular de manera efectiva en favor de los usuarios. Me parece que debiese haber mayor claridad cuando se pregunta por cómo voto el proyecto, acaso estoy votando a favor de la discusión en cuanto a la REGULACIÓN ? O estoy votando respecto a los cobros en dichos establecimientos, si es que debiesen existir o no ?
121 Sería bueno acotar que mientras nuestros vehículos permanezcan en sus Estacionamientos, estas Entidades asuman la responsabilidad de su resguardo. No puede ser que no tengan ninguna responsabilidad en caso de daño o robo, siendo que es un servicio pagado . Me temo que si ahora va a existir un período gratuito mayor . menos van a responder.
122 El estacionamiento debería ser gratuito en todas partes, (quizás exceptuando el del la vía pública) porque de alguna u otra manera se esta haciendo uso de un servicio, por ejemplo en los mall, la persona gasta dinero en compras y más aún en estacionamiento, es prácticamente un robo.
123 #2 si deberia poder usarse de nuevo y en caso que este completo el estacionamiento, #5 no me parece correcto, el encargado del estacionamiento debe contar con los medios adecuados para registrar la hora de entrada del vehiculo.
124 En el punto 4 y 9, el cobro debería ser redondeado a una unidad que haga mas practico el pago (p.e. cada $100 pesos). En el punto 3 debería haber un monto mínimo de compra, o personas pueden comprar algo de ínfimo valor para evadir el pago y usar el estacionamiento para ir a otro lugar. El punto 1+7 es muy importante ya que evita el cobro si es que la atencion de urgencia no se materializa por alguna razon.
125 En centros comerciales, hospitales y similares, se va a comprar, por lo tanto no puede cobrarse por el solo hecho de llegar al sitio como norma
126 El cobro por estacionar un vehiculo motorizado mayor es un importante ente regulatorio para evitar el uso indiscriminado del automóvil en la ciudad. Éste sólo debería ser liberado para casos de emergencia, como las urgencias de los hospitales. Es más, considero prudente cobrar un impuesto al estacionamiento en todo caso, séa éste gratuito o no, sólo descontando los casos de emergencia antes mencionados ( https://salvolomas.wordpress.com/2013/09/20/impuesto-por-estacionamiento-porque-no/ ) de ésta forma, se podrían ocupar esos recursos para mejorar la infraestructura de transportes masivos y sustentables (micros, metro, vehiculos no motorizados).
127 Creo que cabe mencionar que los costos son extremadamente altos y que a veces uno no esta mucho tiempo estacionado, pero de todas formas cobran excesivamente lo cual creo yo que no va con la situación, debido a que, se debe pagar por el tiempo estacionado en minutos, de por si se toma como un servicio de estacionamiento y los servicios tienden a pagarse por el tiempo en el cual se ejerce. En los casos generalizados, cobran por tiempos "X" los cuales suelen variar respectivamente a 30 minutos y 1 hora. Esto no se adecua con un servicio "normal" por así decirlo, si no que tienden a cobrar simplemente por estar en el lugar y para que el monto suba le agregan el precio por horas o media hora y eso genera un cobro excesivo.
128 Las personas que pueden comprar un vehiculo y ademas usarlo indiscriminadamente deberian asumir todos los costos que conlleva la adquisicion. En caso contrario terminaremos haciendo uso de los impuestos para solventar los gastos no solo de educacion, salud, diversion, etc
129 Los concesionarios de los estacionamientos por daño o robo al vehículo.
130 1. Los aeropuertos no deberían cobrar. Se debe considerar que los vuelos sufren modificaciones, por lo que es imposible determinar el tiempo que efectivamente se estará estacionado. 2. Me parece que no se debería cobrar por estacionamiento en los centros comerciales si es que se realicen compras en las tiendas, cines u otro.
131 Que a partir de la 2° hora empiecen a cobrar la menor tarifa del sistema, esto es, $200. Atentamente
132 Estimular la edificación de edificios de estacionamiento via rebaja de impuestos de permisos de edificación. Mientras mas servicios de estacionamientos , mas se liberan las calles y se obtiene un flujo vehicular mas beneficioso para la comunidad ciudadana
133 Esta ley va totalmente en contra del desinsentivo del uso del automovil. La poca disponibilidad de estacionamientos es una de las medidas más efectiva para el uso del transporte público
134 Para los servicios públicos se entiende la medida pero para casas comerciales y privados parece una burla. Si queremos progreso económico se necesita considerar el estacionamiento como parte del servicio que el comercio en general brinda a los usuarios para realizar compras. He estado en otros países y el cobro en estacionamientos comerciales parecería ridículo.
135 En el caso de cines en Malls creo que el tiempo debe estar adecuado a la duración del film exhibido, en el caso de los parkimetros deberia ser x rango de 5/10/15/30 minutos, y tambien creo que los parking de la calle deben ser gratis por 15 a 20 minutos, pero cuyo cobro vaya en beneficio municipal y por ende a la comunidad y no a particulares,
136 Hay que desincentivar el uso del automovil, es por eso que al cobrar por los estacionamiento en los mall, ayuda a que la gente prefiera no ir en automovil y ocupe el transporte público. En el caso de los hospitales son emergencias y el uso del automovil es un elemento que puede determinar la vida o muerte de la persona, por lo que se si se justifica su uso y por eso debe ser gratuito el estacionamiento en hospitales.
137 En el caso de estacionamientos cuya propiedad sea del mismo comercio al cual se dirige el usuario, no debe cobrar estacionamiento.
138 Me parece también excesivo el cobro igualitario de motos. Cobran exactamente igual que un auto!! ocupando 1/10 de espacio, siendo que estas se estacionan apiñadas en espacios poco delimitados y sin tener garantía por robos, caídas, etc. Creo que se debe fijar una tarifa diferente para motos en dichos espacios, así como garantizar sin tener que llegar a tribunales, la seguridad de todos los vehículos mientas estos estén en los recintos.
139 Estoy totalmente de acuerdo en que se elimine el cobro en los centro comerciales y supermercados: que el cliente que acuda a esos sitios y compre en esos lugares y más encima le cobren por estacionar su vehículo mientras deja su dinero en estas tiendas me parece un despropósito y un abuso de los dueños de estos locales. Si miramos al modelo europeo, algunos centro comerciales ofrecen hasta 3 horas de Parking gratuito, otras no limitan el tiempo. Pero cuanto más cerca se esté del centro, parece más razonable limitar ese tiempo y que evidentemente la compra esté limitada a un gasto mínimo en estos locales. Sobre el asunto del aeropuerto, no sólamente me parece lógico, sino razonable que la primera media hora sea completamente gratuito el Parking. Lo que eliminaría en Santiago es el salvaje y feroz cobro del peaje por ir al aeropuerto. Nunca he entendido el fin de ese peaje para acceder a un lugar de uso público. Sobre el sobre el cobro del Parking en los servicios de urgencias, no lo tengo del todo claro. Desconozco cómo es el modelo de Parking en los hospitales públicos y urgencias.
140 Me parece inapropiado que se regule por ley el tema de los estacionamientos, hoy existen clínicas y Mall con tiempo inicial sin cobro..porque hacer una ley.., esto se debería autoregular.
141 LA REALIDAD REGIONAL O DE PEQUEÑAS CIUDADES ES DIFERENTE A LA DE GRANDES CENTROS URBANOS, DONDE LOS GRANDES CENTROS COMERCIALES SE ENCUENTRAN ALEJADOS DEL CENTRO DE LAS CIUDADES. SUCEDE QUE LOS CENTROS COMERCIALES DE PROVINCIAS QUE ESTÁN EN EL CENTRO, SUFREN DE ABUSO DE SUS ESTACIONAMIENTOS, HACIENDO USO DE ELLOS PERSONAS QUE NO ASISTEN A DICHO CENTRO, SI NO QUE A OTROS SERVICIOS QUE ESTÉN CERCANOS, EN ESE CASO 2,5 HORAS ES DEMASIADO, PARA LOS CENTROS QUE ESTÁN EN LA MISMA CIUDAD, FAVORECIENDO EL ABUSO Y PERJUDICANDO A LOS REALES USUARIOS, QUE CUANDO DESEEN ESTACIONAR NO ENCONTRARAN CUPO EN LOS ESTACIONAMIENTOS DE DICHO CENTRO COMERCIAL.
142 Las empresas que disponen de estacionamientos se deben a su giro principal, no el de estacionamientos, por eso debe ser gratis el estacionamiento.
143 Debería quedar por escrito, que en el caso de robos o hurtos dentro de estos establecimientos, el proveedor se haga responsable de las perdidas, como es un servicio por el cual se paga, debería tener la seguridad adecuada para evitar dichos robos. Por otro lado, no creo que se debería cobrar porque esos gastos deberían estar asociados al arriendo de los locales comerciales y no hacia las personas, siempre se sobre paga por los servicios.
144 Considero que se debe hacer énfasis en el cobro arbitrario de los estacionamientos que corresponden a centros de salud ya que la concurrencia de público a estos es netamente un derecho básico, a diferencia de la de los centros comerciales; sin embargo considero que si una persona acude a estos, sera con la finalidad de consumo por lo que tampoco me parece adecuado el cobro de estacionamento durante las dos primeras horas.
145 El Estacionamiento es un Activo valioso para el comercio. Si puede estacionarse,...el cliente puede comprar y el comercio puede vender. Debería ser gratuito y liberado de pago con la sola lectura (código de barra) de la boleta por la compra. Si no compra, paga tarifa efectiva del tiempo usado simplemente porque se perdió el sentido del uso del estacionamiento privado que debe ser para comprar y usuario lo convirtió en un propósito personal. En hospitales debe ser libre, y en todos los casos debe ser y por ser un recinto privado, su propietario asume todo daño que ocurra en su interior
146 Lo correcto es el desincentivo al uso del automovil particular. Permitan al empresario privado obtener beneficios (que el cliente está dispuesto a pagar considerando que los estacionamientos están siempre llenos). Dar carta blanca a los automóviles registrados a discapacitados y rajar a los otros.
147 Además de regular el cobro de estacionamiento,también podría indicarse un rango de precio para el cobro, y no sólo en servicios de salud, sino también en parquimetros municipales. Por otra parte, el exigir boleta incentiva al consumo, el cual es voluntario;k por lo que pudiese existir otra medida, como por ej. el timbre del ticket más que una boleta.
148 se debería implementar un espacio publico, donde no se cobre por estacionar, donde no supere la cantidad de 5 automóviles.
149 Los centros comerciales sin estacionamiento no hay clientes, por lo que no debiesen cobrar estacionamientos a los que compran en las tiendas
150 En chile se habla constantemente de los derechos adquiridos y aquí por ley este se les quito a los consumidores y por el solo arbitrio de las grandes tienda, jamas se debió cobrar estacionamiento por este servicio, este es otro mas de los abusos de los grandes empresarios, y en cuanto a los hospitales publico estos han sido construidos con el aporte de todos los ciudadanos y por ende el estacionamiento siempre debería ser gratuito, no importando a que va el usuarios. Respecto a los parquimetros el cobro debe ser por tiempo real
151 Los duieños de centros comerciales cobrarán su inversión a través de los locatarios y estos a través de sus productos, por tanto se va a traspasar las responsabilidad a los clientes de todos modos. Adicionalmente esta medida estimula el uso del vehículo por sobre el transporte público lo cual me parece absurtdo.
152 Agregaría la obligación del proveedor por responder por robos, asaltos, agresiones y otros delitos o faltas, q se cometan en el interior del recinto, mientras se está dentro del centro comercial, supermercados, aeropuerto, etc.
153 Se debe respetar el derecho de consumir con al menos el servicio de estacionamientos, es increíble lo que sucede en mall, aeropuertos y otros. Dejando fuera los centros de salud. Sin embargo se debe modificar la ley de acuerdo a lo realmente necesario, concuerdo en aquellas visitas que superan el tiempo que demora una simple compra o visita "express" no así las personas que van por una cantidad de tiempo prolongado.
154 En general no estoy de acuerdo con la ley. Como cliente, creo que el mercado debe regularse sólo, si cobran porque existe demanda por un bien escaso, al liberar los estacionamientos la disponibilidad se reducirá ostensiblemente. No me imagino ir a una clínica de urgencia y no pueda estacionar por que esta todo lleno. Creo en general que es un error esta ley. Es mas creo que los estacionamientos en la vía publica debería ser gratis la primera media hora. Por otro lado esta ley no es consecuente con los esfuerzos que se hacen para desactivar el uso del vehículo (el gobierno y los legisladores no trabajan en forma sistémica.... mas bien trabajan en forma muy desordenada).
155 En vez de concecionar se debería dar espacios (Una cuadra), a las personas de bajos recursos que se encuentren sin empleo, cobrando una tarifa fija por estacionamiento
156 Gratuidad en el estacionamiento incentiva el uso de automóviles. Hay que cobrar y mucho.
157 Lo que se debe incorporar es una norma que evite los abusos o excesos, como sucede hoy en los balnearios. No puede ser que se liciten playas a particulares con márgenes abusivos que no justifican de ninguna manera su cobro. Si las playas son de todos los ciudadanos, porqué se permite o se adjudica a un tercero el derecho a lucrar por un bien público?. Hay en ello una inconsecuencia que se observa en el proyecto en tramitación. Se está legislando sobre bienes de particulares que han invertido en ello para una mejor atención a sus clientes. En el uso de los bienes públicos el derecho a su utilización lo pagamos los usuarios en el permiso de circulación, o no? Es necesario legislar, es prudente también controlar de alguna manera el uso y tránsito por las vías de circulación, pero fijemos la mirada en el universo completo, no parcial como parece ser este proyecto de ley. Y si tengo un edificio o playa de estacionamientos en la ciudad? También tengo que ceder media hora gratis?
158 No cobren nada, los salarios son muy bajos.
159 Los estacionamientos de centros comerciales, clinicas y hospitales NO DEBERIAN SER COBRADOS, ya bastante lucran estos señores con los excesivos arriendo que cobran a las tiendas que a final se traducen en costo en los prodcutos que todos los chilenos compramos en estas tiendas o por una atención médica. Esto es un abuso y se sigue privilegiando a los ladrones con corbata de este país para que se sigan llenando los bolsillos a costa nuestra.
160 Estamos cansados de los abusos y cobros sobre cobros. Pagamos patentes de autos, IVA al comprarlo, impuesto especifico a la gasolina, peajes y ahora nos cobran por estacionar donde no hay otras opciones¡¡ Esta bueno de asumir que los autos son de los ricos hay miles de personas que solo los tienen para trabajar.
161 Especificar la normativa frente a responsabilidad del supermercado en caso de robo o hurto, que hoy se niegan asumir
162 Los centros comerciales no deben cobrar por sus estacionamientos.
163 Si el dueño de un estacionamiento privado debe hacerse responsable por lo que en su interior ocurra (robos, por ejemplo), es licito entonces, que se cobre por el servicio prestado. Resulta lógico, además, que si una persona va a adquirir bienes o servicios a un local con estacionamiento, este local le preste gratuitamente el estacionamiento, por un tiempo acotado y que sea el comprobante de venta o servicio prestado, el que libere del pago. Toca ver en supermercados cercanos a centros laborales, colegios, universidades, etc., ocupados por vehículos de personas que van a esas otras instituciones. ¿por qué, en ese caso, debería el dueño del estacionamiento hacerse responsable por lo que podría ocurrirle a ese vehículo?
164 Podrían tener cobro asociado al televía y verificar si son autos robados. Además podrían tener tarjetas de prepago como las Bip! Salud!2
165 Soy partidario de que existan todo tipo de desincentivos al uso del auto, prefiero que se trabaje y legisle en pos de un excelente sistema de transporte publico y otros medios de transporte
166 Creo que estas medidas se apliquen a lugares de alta congestión, ya que no se justifica cobrar por sectores más alejados, incluso dentro de la misma ciudad, para evitar que se use como estacionamiento público, dejo el auto en el mal y me voy a trabajar sin pagar por estacionarme, ocupando el lugar de los clientes del Mall. Los Mall deben tener sistemas de registro de placa patente y detector de rostro, lo que permite cruzar información si el auto se lo lleva otra persona diferente al que lo trajo. El ticket no debería ser siquiera necesario, ya que al digitar la patente, debería salir cuanto pagar en caso de extravió. Ofrece la opción dé desarrollar una aplicación que incluso avise cuanto tiempo llevo estacionado y también donde esta el auto.
167 Dejen de amamantar a las grandes empresas con leyes basura... con cobros como estos son lo que hacen que todo lo trabajado se valla en cosas inútiles como es el pago de un estacionamiento.. es estúpido y absurdo ...dejen de llenar los bolsillos de aquellos que ya lo tienen todo... además de cobrar en hospitales y clínicas... por lo caro que es y mas encima tenemos que pagar por dejar el transporte que nos lleva a un servicio que ni siquiera es de calidad.
168 LEY PAREJA NO ES DURA. NO HAY RAZON ALGUNA QUE EL GOBIERNO SE INMISCUYA EN ESTA AREA DEL SECTOR PRIVADO. SI LO HACEN, DEBEN APLICAR EL MISMO CRITERIO EN LOS ESTACIONAMIENTOS PUBLICOS, POR LOS CUALES PAGAMOS CONTRIBUCIONES Y OTROS IMPUESTOS.
169 Podría tambien tratarse el estacionamiento a funcionarios de una empresa que ocupen los estacionamientos propios de la infraestructura de esta. Suele pasar que un trabajador prefiera seguir usando (el ya colapsado) sistema de transporte publico debido a que el estacionamiento en la propia empresa en la que trabaja debido a que el costo de su estadía es absurda mente alto.
170 Me gustaría que considerasen el cobro de estacionamiento por parte de las instituciones académicas universitarias y escolares. Creo que el estudiante en Chile no debería pagar por utilizar el derecho a estacionar su vehículo (Automóvil o bicicleta) .
171 Realmente se ha transformado en un abuso esto de los cobros de estacionamiento, me parece excelente que se esté regulando esta situación, en especial a los servicios de salud.
172 Desearía que esta misma ley se aplicara a los estacionamientos de los servicios públicos como:estacionamientos en los edificios Municipales (Ej. las Condes aplica una tarifa de $750 pesos la1/2 hora ), impuestos internos etc. porque también son clientes cautivos y es un abuso lo que cobran.
173 Por favor Señores Senadores pongan Uds. la cuota de inteligencia para rechazar de plano el proyecto. Yo soy un persona de 79 años de edad, NECESITO ESTACIONAMIENTO Y acudo a la CLÍNICA SANTA MARÍA. SI SE LIBERAN LOS PAGOS MUCHAS PERSONAS JÓVENES QUE SE VIENEN ACTUALMENTE EN TRANSPORTE PÚBLICO QUERRÁN ESTACIONARSE Y NO SERÁ POSIBLE QUE ME ESTACIONE YO, QUE LO NECESITO A PESAR DE NO SER IMPEDIDO NI EMBARAZADA. ( PARA ESTOS HAY HAY ESTACIONAMIENTO RESERVADO PERO TAMBIÉN ESCASO. EL ÚNICO RESULTADO DE LA LEY ES PRODUCIR FALTA DE ESTACIONAMIENTO PARA LOS QUE REALMENTE LO NECESITAMOS Y QUE ESTAMOS DISPUESTOS A PAGAR. UNA LEY NO PUEDE PONERSE EN TODOS LOS CASOS. ¡¡¡¡¡¡¡¡POR FAVOR ESCUCHEN A UNA PERSONA DE LA TERCERA EDAD!!!! Saben el caso de un Mall que no cobraba, pero que por estar cerca del metro sus estacionamientos eran todos ocupados por personas que tomaban el metro para ir al centro sin dejar lugar a los clientes del Mall?? Tuvo que comenzar a cobrar.
174 En el punto 3. Varía según el lugar. Un mal, 2,5 horas está bien, Clínicas y hospitales, 2,5 horas es lo que toma que comiencen a atender a alguien "de urgencia". En el punto 5. Hoy los sistemas de registro permiten saber a qué hora entro el auto. Este cobro de tarifa máxima es pura frescura.
175 Las preguntas de esta encuesta están mañosamente diseñadas: 1.- No solo estoy de acuerdo en que sea gratuita sino que no se debería ni siquiera considerar que pasa durante la primera media hora. Solo se debería cobrar por tiempo utilizado. 4 y 9.- SI, para los estacionamientos públicos en las calles de cualquier ciudad de Chile. El sistema imperante, puesto en práctica durante la dictadura, es perverso. Un solo ejemplo: Se estaciona una persona que lo hace por 10 minutos y se le cobran 30, luego entra otra persona por otros 10 minutos y se le vuelve a cobrar por 30, luego una tercera persona por otros 10 minutos, etc: Se cobran tres medias horas en lugar de una, si la media hora vale $500.- se termina cobrando $1.500.- por media hora. Un robo absolutamente inaceptable en un país que pronto será reconocido internacionalmente por ser un país de LADRONES!! 5.- La entrega de un ticket de estacionamiento debería estar conectado a una cámara o sistema que, al momento de entrar, también registre la patente del auto, de esa forma se puede buscar hasta encontrar la patente del auto cuyo ticket se ha perdido y así saber cuanto cobrar. 7 y 8.- NUNCA se debería cobrar ni en hospitales, ni en servicios de urgencia ni en consultorios estatales, de ningún tipo ni para ningún servicio prestado.
176 los estacionamientos son obligatorios segun lo establecido en la ley general de urbanismo y construcciones segun uso y carga ocupacional de estas, por lo tanto no debiera cobrarsele a nadie por el ingreso y uso de los estacionamientos de las edificaciones. Es mas los malls, supermercados cumplieron o debieron haber cumplido esta exigencia legal para su recepcion final de obras y ahora estan haciendo de estos espacios exigidos por ley, un nuevo negocio abusivo de arrendamiento temporal de altisimo costo .( entre 12 mil y quince mil pesos diarios que al mes significan alrededor de $ 450.000 por un espacio 10 0 12 mt2 )
177 ¿por qué no regular el precio de las papas fritas? Solo los propietarios de los estacionamientos saben cuán costoso les es mantenerlos. Tienen derecho a fijar su precio como cualquier otro comerciante.
178 Creo que los valores debieras estar regulados (máx y mín). Es fundamental destacar que el cobro OBLIGA a los establecimientos a hacerse cargo en caso de robo o daño. La tecnología de reconocimiento de patente debiera ser obligatoria, con esto el ticket de estacionamiento quedaría sólo para casos excepcionales y su cobro por pérdida, bajo esas condiciones (de excepción), no serían problemáticas.
179 Todas las entidades mencionadas tienen bastantes recursos ya como para querer usufructuar de un estacionamiento. Si deciden hacer un estacionamiento y no quieren que personas no-clientes estacionen en ellos, que busquen otros métodos para evitarlos. Lo demás es abuso.
180 No deberian cobrar nada por los estacionamientos
181 Este proyecto difícilmente mejora el bienestar social cuando los costos sociales de transporte son considerados. Es mal concebido como pro-ciudadano si no considera los costos por aumentos de congestión, contaminación, accidentes, etc. Esto está documentado en estudios chilenos y extranjeros, y se debe al incentivo al uso de automóvil de liberar el cobro en viajes de compras y viajes que no sean de urgencia a un hospital (loberar cobro en viajes de urgencia es de sentido común). Imaginen la situación de un estacionamiento en un lugar que ya está muy congestionado; al liberar el cobro de estacionamiento por 2.5 horas va a haber serios problemas para encontrar estacionamiento, congestionando también la superficie (vehículos que no podrán ingresar comenzarán a circular por superficie buscando estacionamiento, aumentoando congestión y emisiones). Estudios académicos y mejores prácticas internacionales en políticas de transporte sustentable dicen que estacionamientos en lugares congestionados deben ser tarificados (Paris, Amsterdam, Londres y grandes capitales europeas, independiente del tipo de estacionamiento). Esto es porque numerosos estudios en Chile e internacionales muestran que la demanda de viajes en auto es sentible al costo que hay que pagar por el viaje. Si el problema que motiva este proyecto de ley es que el privado (dueño de clínica o mall) se queda con la recaudación, entonces es mucho más inteligente iproponer que el estado se quede con parte de la recaudación, para mejorar equipamiento urbano (veredas, paseos peatonales, parques, ciclovías, etc.). 2.5 horas gratis en lugares congestionados es muy mala idea. Terminar con el cobro fraccionado sí está bien. Estos argumentos se desarrollan más en detalle en esta columna: http://www.plataformaurbana.cl/archive/2015/03/24/opinion-estacionamiento-gratis-en-malls-un-pro-y-muchos-contras/ Y en esta carta firmada por 18 académicos de ingeniería de transporte y urbanismo en Chile: http://www.elmercurio.com/blogs/2015/04/12/30925/Estacionamientos-gratis-en-malls.aspx Las consecuencias urbanas y medioambientales de este proyecto DEBEN ser analizadas cuidadosamente. Alejandro Tirachini Hernández Académico Ingeniería de Transporte Universidad de Chile
182 el cobro debe darse por segundos y se debe dejar de cobrar desde que el dueño del carro entre al estacionamiento o parquimetro a reclamarlo. es mas los parquimetros pertenecientes a parques deben ser gratuitos,porque estos parque y plazas son hechos con el erario publico, erario publico que se obtiene gracias a los impuestos que pagan todos los ciudadanos y ciudadanas.
183 Expreso mi total desacuerdo con el cobro en recintos comerciales ,ellos generan ingresos por recibir a los consumidores, y mucho menos en clinicas y hospitales, lugar al que se va por obligación, no por opcion
184 Me parece que el servicio que ofrecen las empresas para que sus clientes hagan uso de sus instalaciones (centros comerciales,y similares) es parte de la oferta para comprar ahí, por lo que me parece incorrecto en todo sentido que, me inviten (ven compra aquí, somos los mejores) y luego tenga que pagar para ir a comprarles. Hospitales, clínicas y simil no deben cobrar si presenta comprobante de atención, de no ser así, cobre una tarifa única costosa para evitar a los ¨pillos" de siempre. Mis abstenciones son por la negativa a los cobros.
185 Es importante destacar que los servicios de estacionamiento no responden por situaciones ocurridas durante el tiempo que se utilizó el "servicio", por tanto el cobro por detener un vehículo para realizar la adquisición de un bien o servicio es irrisoria.
186 No se dice nada de los estacionamientos en las playas, lo que realmente es un abuso. En Viña cobran $3000 desde el primer minuto.
187 considerando hoy en dia que cada vez que salimos de nuestros hogares a trabajar o hacer alguna compra no tenemos el tiempo suficiente de nuestras vidas como para poder estar todo el dia en algun lugar donde estacionar sin antes pagar algun derecho de estacionamiento
188 Primero que todo, los estacionamientos tanto en la vía pública como dentro de centros comerciales debería ser gratuitos, ya que representa un aprovechamiento excesivo de las municipalidades y de las empresas privadas. Las municipalidades deberían conformarse con que el dueño de un automóvil esté al día con el pago de su permiso de circulación, y las empresas privadas deberían ser obligadas a poner a disposición sus estacionamientos gratuitamente a modo de prestar al menos un servicio a la comunidad en donde operan que beneficie directa y efectivamente a los habitantes de las ciudades.
189 El proyecto de ley es abiertamente inconstitucional, atenta contra la propiedad privada, vulnera el principio de igualdad, es discriminatorio, restringe la inversión, el empleo y la recaudación fiscal. Es contrario a las políticas del estado estimulando el uso del automóvil; es socialmente regresivo, beneficiando a los mas ricos contra las personas que usan el transporte publico. Una mala iniciativa legislativa y pésima señal al sector privado, mañana que intentaran regular?. Señores Senadores, un llamado a la reflexión y profesionalismo; rechácenlo!!!!
190 Quien regulara cuando deberan cobrar?? porque con esta ley, lo que haria yo es subir los valores de los estacionamientos para no perder tanto $$.
191 No deberia cobrarse estacionamiento ya que uno como usuario va a consumir a mall y clinicas! Ya bastante se enrriquesen con el gasto efectuado que quieren mas con estacionamientos
192 No se deberia cobrar en lugares de comercio ni en servicios de urgencias centros de salud
193 No cobro en loa centros comerciales, es un robo ya que uno les va a comprar a todos ellos y no podemos pagarles estacoonamientos también
194 Eliminar cuotas de peaje, estacionamiento y cualquier tipo de cobranza a los transportes públicos que ayudan a la comunidad (ejercito, bomberos, hospitales, policias, etc..)
195 Encuentro insolito que quieran ganar dinero por todos lados, cada tienda paga por arrendar un local en cada mall y que mas encima deseen cobrar por el estacionamiento, el baño y por todo. Es una lata ir a un mall y ahora lo es mas aun, no poder comprar tranquilo porque te cobran por todo, porque si y porque no
196 A favor de que se regule, y se estipule en que casos no deben ser cobrados. En el caso de estacionamientos pertenecientes a algún comercio, o centro comercial, no estoy de acuerdo en el cobro de estacionamientos si es que el usuario es capaz de comprobar que realizo alguna compra en el lugar, independiente del tiempo de permanencia. En el caso de estacionamientos en recintos donde se encuentren locales con horario de cierre nocturno, como salas de cine, restoranes, o en ventas nocturnas, el estacionamiento debiera ser liberado a partir de cierta hora, facilitando así un regreso seguro de sus clientes, sin exponerlos a riesgos debido a una baja en la frecuencia del transporte público. Personalmente, considero que el estacionamiento que ofrece algún centro comercial, es un servicio que proveen a quien prefiera ir a comprar allí, no considero que debiera ser un gasto que se transfiera al publico, sino que se debe facilitar al cliente para proveer una atención mas cómoda. Es cierto que hay quienes usan estos estacionamientos para ir a lugares cercanos, con el solo hecho de haber comprado, comido o visto alguna película en las dependencias del centro comercial, debería ser suficiente para anular cualquier cobro por estacionamiento.
197 -Los centros comerciales estan obligados POR LEY a tener estacionamiento para sus clientes. NO DEBERIAN COBRAR por estacionar.
198 Si estima que el proyecto de ley debería contener otras ideas, por favor, señálelas: Bueno, Primero que es completamente anti-natural... los estacionamientos debieran ser Gratuitos... por favor!!! ¿Hasta cuando vamos a seguir con la mercantilizacion de nuestras vidas?
199 En lugares que debe uno concurrir a fecetuar trámites no se debiera cobrar con la presentación de compra...boleta u otro...al menos por 2 horas. El cobro debiera ser siempre por minuto efectivo...actualemente un abuso.
200 ademas creo que se debe prohibir el uso de avisos (en los estacionamientos) que indiquen "el estacionamiento no se responsabiliza por robos", multar estas situaciones y legislar mas específicamente como debe responder la empresa correspondiente en estos casos.
201 No tengo ninguna contrariedad con el proyecto descrito anteriormente.
202 ESTA ES OTRA FORMA PERO MAS QUE VERGONZOSA DEL EMPRESARIA DO DE METERSE EN EL BOLSILLO DE LAS PERSONAS, Y SOLO POR PERMITIR QUE SE COBRE ESTACIONAMIENTO EN HOSPITALES YA ES PATÉTICO.
203 Debería ser gratis, el uso de estacionamientos. Ir al medico sale mas caro el estacionamiento que la atención misma. Cuan uno va al mall o supermercado, deberia tambien ser gratis, ya que es un servicio que ellos prestan para los consumidores. Lo que pasa al ir al cine en ciertos mall, aparte de llevar el dinero necesario para la funcion, tambien hay que llevar para estacionamientos y eso no me parece. Lo del cobro de estacionamiento en las calles, por parquimetros, tambien lo considero insolito, uno ya paga su permiso de circulacion y aparte cobran parquimetros, esta bien que quieran regular para que no ocupen ciertos estacionamientos en calles todo el dia, pero deberian tambien dar un tiempo prudente para su uso sin cobro.
204 dejo constancia que del año 1999 a 2000 estoy tratando de hacer un estacionamiento en calle Ohiggins esquina lagos y lo unico que saque e que se robaran del conservador de bienes raices de temuco los registros y libros de isncripcion de la propiedad a nombre de rene orlando espinoza lavanchy rut 1909673-4 ,por lo que supongo que ahy mucho interes en ese negocio y que por lo mismo debe ser cobrado , pero como todo es fiscal o lo administra el fisco y la municipalidad en chile con los extranjeros via fiscalia local o tribunal , se debe agregar el valor al pago del permiso de circulacion en la patente municipal para efectos del que trabaja y solo para el ocioso que no tiene trabajo que pague el parquimetro y los estacionamientos a parte al del permiso de la patente municipal .,motivo el permiso de circulacion al año debe incluir derecho a estacionar ,ya que es dentro de la ciudad ahora fuera de la ciudad ,no es permiso de circulacion municipal ,debe ser permiso de circulacion fiscal y ahy si que se aplica todo lo de las tarifas de estacionamiento ,salvo que sean propiedades particulares como las de rene orlando espinoza lavanchy y las mias, para prevenir daños , ya que la mentira vale solo entre la gente vana y nula,solicito constancia .-
205 para el caso de los mall, supermercados y centros comerciales, no deberia existir cobro por estacionamiento, ya que estos son partes del servicio que prestan a los clientes que asisten
206 Los estacionamientos debieran ser gratis o cobrar despues de una hora y media o dos. 1-. se consume la media hora en buscar estacionamiento. 2-. No debiera haber personas externas al mall administrando los estacionamiento, el estacionamiento debiera ser un beneficio para los que acuden.3-.media hora para compras o tramites es un tiempo insignificante. 4--. el nivel de compra en un mall nunca es pequeño.
207 desde mi punto de vista, todos los estacionamientos deberían ser gratis
208 El contrato implícito en el negocio de los estacionamientos es sumamente injusto ya que el único beneficiado es el dueño del estacionamiento dado que no proveen real seguridad en ellos.
209 la gasolina en Chile es de la + cara de America y los estacionamientos,tag es prohibitivo usar el automovil,mayor incentivo a las motos,bicicletas
210 No estoy de acuerdo en que el los centros comerciales se cobre por estacionamiento. Yo trabaje un par de años en un Mall y la mantencion de los estacionamientos de los clientes estaba incluido en los gastos comunes de los locatarios. Pues ahora ademas de no rebajar dichos gastos comunes la empresa dueña del Mall ahora cobra. Es decir recibe por ambos lados. Es un abuso !
211 pienso que supermercados y similares no debieran cobrar por estacionamiento
212 No debería cobrarse, es parte de los servicios que entregan como comercio y deben ofrecerle aunque no se realice compra alguna.
213 No deberia cobrarse en ningún estacionamiento, en el mall de temuco no se cobra estacionamiento y no hay inconveniente alguno. y si se llegara a cobrar que sea lo estrictamente necesario, minuto a minuto
214 De poder hacerlo, pueden. Pero abusar de ello?
215 No se debería cobrar estacionamiento en los centros comerciales, hoy se paga una tarifa pero si le sucede algo al vehículo nadie responde, ¿entonces que es lo que estoy pagando?, aluden a que los costos se traspasarán a los locatarios que tendrán que subir sus precios pero me pregunto yo ¿bajaron los precios en los centros comerciales cuando se comenzó a cobrar estacionamiento?. 1- Se debe diferenciar por tamaño de centro comercial, 2 horas es más que suficiente para estar en un stripcenter, pero es insuficiente para un mall, si voy a ver una película y luego paso a comprar cosas para reparar la casa me tomaría cerca de 3 horas. 2- Se debe prohibir enérgicamente los letreros "el recinto no se hace responsable por daños o robos etc etc", si me están cobrando el estacionamiento se deben hacer responsables por lo que suceda dentro de él.
216 son un robo los cobros. demasiado caro.
217 Si nosotros como ciudadanos pagamos el servicio, Que se hagan responsables los proveedores de robos y/o daños mayores a nuestros autos dentro de los estacionamientos.
218 Tener en cuenta la asistencia a espectaculos o cine que pueda durar mas de 2 horas y media para liberar el cobro de estacionamiento con el comprobante
219 Y ojala se prohíba el cobro a los que trabajamos en estas mismas dependencias. Es el colmo que estemos a veces has 45 minutos buscando donde estacionarios. Mall Plaza entrega un cupo de estacionamiento por tienda!!!
220 es estupido que cobren por estacionar ya se paga demasiadas cosas del vehiculo como para agregar este oto cobro
221 en varios lugares ponen mal la hora de parquímetros y no todos los centros comerciales utilizan el cobro de boletas, sería interesante que se regule para el vereano, pues también hay gente que se aprovecha de eso. Podrían hacer una ley además que regule la venta de pasajes!!! no es posible que para fin de semanas largos cobren demás siendo que es el mismo tramo!!!!!
222 Debe estimularse la construcción de estacionamientos, por parte de las municipalidades y particulares con exenciones de impuestos y tarifas libres por minutos.
223 Prohíban que pongan letreros aludiendo que la empresa no se responsabiliza por daños o hurtos. No es legal y crea confusión en las personas que desconocen que es obligación del privado responder ante estos hechos delictuales.
224 Para evitar abusos por parte de conductores, al igual que la boleta en los estacionamientos de centros comerciales, los conductores deberían estar obligados a presentar un comprobante que demuestre que efectivamente fue a realizar alguna actividad al hospital, y no malusó la gratuidad del estacionamiento en el recinto hospitalario para otros fines. Si tal confuctor ocupó ese estacionamiento como si fuera cualquier otro, se le debiera aplicar el cobro como cualquier estacionamiento.
225 A MI JUICIO CREO QUE NO SE DEBERIA COBRAR EN ABSOLUTO PUESTO QUE YA AL IR A UN CENTRO COMERCIAL YA ESTAS INCURRIENDO EN GASTOS POR LO TANTO NO PUEDE SER QUE ADEMAS SE TENGA QUE PAGAR POR ESTACIONAR, AHORA BIEN, EN LOS LUGARES PUBLICOS COMO URGENCIAS Y CLINICAS OBVIO QUE MENOS YA QUE ES POR RAZONES OBVIA QUE ALLI DEMORARAS.
226 El estacionamiento deberia ser gratuito si lo consumido en el lugar supera al costo de estacionamiento.
227 Es sabido que el parque vehicular a ido en aumento, tendencia que dadas las condiciones económicas actuales no debería por qué cambiar su comportamiento, por lo que las vías públicas en algunas zonas y horarios se ven absolutamente colapsadas y en muchas ocasiones esto coincide con la instalación de un nuevo centro comercial por lo que cómo mínima medida de mitigación debiera se exigible para el buen funcionamiento de estos con el entorno donde son emplazados, tener un espacio, acorde al flujo esperado de clientes, de estacionamientos para quienes usen de sus servicios y dependencias sin costo alguno sin perjuicio de que los propietarios tomen los resguardos para no verse convertidos en estacionamientos gratis. Para los centros de salud sean estos públicos o privados me parece impresentable pretender cobrar por este servicio. Debiera aplicarse un criterio de mitigación similar a cualquier centro de afluencia masiva de público.
228 es política publica que un lugar destinado a la alta concentración de personas posea estacionamientos, lugares donde no se debe cobrar a los clientes pues debe ser un beneficio asociado a estos lugares de servicio en cuanto al uso de parquímetros creo en la viabilidad de obtener recursos de la vía publica en el uso de las calles para estacionar y si se debe cobrar el minuto efectivo.
229 Señores senadores, no se deve cobrar por estacionarse en ninguna parte, ni siquiera los edificios de estacionamientos, pues los comercios y oficinas deven tener sus propios estacionamientos, cuando uno se traslada en vehículo, va a un lugar donde lo esperan, y debe tener estacionamiento, nadie va al aeropuerto a pasear, una va a dejar o a buscar pasajeros, y es parte del servicio, y esta incluido en las tasas de embarque, ok, uno no va a dejar a una persona por días, por lo que la custodia de vehículos deven considerarlo y ser parte del servicio con un máximo de tiempo un mes por ejemplo. respecto a los parquímetros, por favor lean la definición de bien nacional de uso publico, como quieren cobrar, se imaginan un mall sin estacionamiento, nadie ira en su vehículo, es parte del negocio, lo mismo un supermercado, o una clinica. no existe opción de estacionarse en otro lugar, la opción es ir en transporte publico. si invito a mi casa a un asado, como se sentirían mis invitados si cobro estacionamiento a la salida, por favor, o que tengan que pagar parquímetro por visitarme. Es responsabilidad de cada sector económico o social proveer las facilidades para que la gente pueda llegar, ya sean buses, tranvías, u otro medio de transporte desde los lugares para estacionarse, o llegar en transporte publico (Metro, terminar de micros, etc...) al lugar. espero entiendan mi punto de vista.
230 1.- Estacionamiento Gratuito Mínimo 1 hora con 30 minutos (1:30) 2.- Las Veces que sea necesario, con un intervalo de 02 horas, para el NO aprovechamiento del sistema. 3.-Dentro de la 1:30 liberada, y con la boleta de compra del establecimiento con un costo superior a $ 5000 pesos, ceder 30 minutos mas Liberado. 4.-De acuerdo. 5.- Si, ya que el estacionamiento deberá tener un control de acceso , en forma obligatoria. 6.-De acuerdo. 7.-No solo de hospitales publico sino también de establecimientos privados, como clínicas y/o mutuales, debería ser liberada y no solo de emergencias, también incluir los horarios de visita en dichos establecimientos. 8.- Si no se mejora los horarios en la atención en establecimientos Públicos , el estacionamiento debería ser liberado. 9.-De acuerdo el cobro por minuto que no supere los $400 pesos la hora, y esto a nivel nacional. Se debe fiscalizar de parte de Municipales y Carabineros, los denominados Lavadores y cuidadores de autos, en horarios del cobro liberado, ya que se han convertido en verdaderas mafias en las calles, que operan impunemente en las ciudades, cobrando represalias , si no se les da " Propina".
231 Creo que hay mucha diferencia entre un centro comercial y un hospital. Se llega al hospital o clínica por una razón muy distinta y en este caso NO debiera cobrarse el estacionamiento. En un estacionamiento donde extravié el boleto, me dieron una solución de buena fe: me preguntó la encargada a qué hora había entrado, le respondí honestamente y me dio un nuevo ticket. Podremos recobrar la fe en el otro?...Tanta regulación lleva implícita la mala fe. De hecho en este proyecto de Ley me parece que el fondo es que no creemos justo que nos cobren por el estacionamiento, y peor que hayan iniciado el cobro "unilateralmente". Nuestra desconfianza a empresarios y políticos sube y sube.
232 Todo estacionamiento debe ser sin cobro, ya que el automovilista está pagando por demasiados items, pero implementando areas reservadas para comprobables casos de emergencias o situaciones especiales.
233 Ademas, me gustaría que se estableciera en forma clara la responsabilidad por robos, ilícitos y delitos cometidos durante el tiempo de servicio de estacionamiento, respondiendo de forma inmediata por los perjuicios causados al auto afectado y si se negase a pagar a un plazo máximo de 30 días, se obligue a CENTROS COMERCIALES, SUPERMERCADOS, AEROPUERTOS, HOSPITALES, CLÍNICAS Y PARQUÍMETROS a poseer de instrumentos tecnológicos como cámaras de alta definición que argumenten de forma inmediata la responsabilidad en los hechos, ademas de dar copia de grabación al afectado e instituciones que permitan agilizar la defensa del afectado
234 nadie está obligado a comprar un auto, existiendo un servicio de transporte público (que tiene sus defectos),
235 El uso de automóvil va en contra del uso eficiente de los espacios públicos y privados. Es clave desinsentivar su uso en pos de la mejora del indice de desarrollo humano de nuestro país.
236 El punto 8 debiese considerar instituciones privadas El punto 3 debiese considerar mayor tiempo si el consumo fue elevado.
237 Cada vehiculo que ingresa a un estacionamiento comercial ,queda registrado por las camaras de seguridad,por lo tanto no es dificil verificar el tiempo de permanencia. Creo que se debe regular ademas lel cobro de los estacionamientos de las distintas comunas, ya que algunas son extremadamente caras .Sin embargo no tienen un buen sistema de ventilacion, lo cual a veces se hace irrespirable caminar po rellos los cuales juntas no solo calor, y contaminacion del aire sino toxicos de los escapes de los vehiculos. Vale tambien para la pesima ventilacion de algunos tuneles de carreteras urbanas.
238 Los establecimientos deben responder en caso de robo, hurto o perdida de elementos personales y/o partes del vehículo.
239 mas estacionamientos públicos y liberados.
240 Me parece que este proyecto debiese ser extensible a los estacionamientos que son parte de la vía pública y que gestionan las municipalidades a través de terceros, ya que al igual que en el caso de instituciones privadas, los cobros son excesivos, no guardando ninguna relación con los ingresos medios de la ciudadanía. De la misma forma, me parece que el proyecto de ley debiese obligar a todas las instituciones, tanto públicas como privadas, a que se hagan cargo de daños o robos que afecten a los vehículos que se encuentran en los estacionamientos pagados, ya que se entiende que el cobro de un servicio involucra el resguardo de la seguridad de éstos.
241 En primer lugar, el estacionamiento en aeropuertos debe ser gratuito con la sola presentación del ticket aereo, ya que muchos vuelos se retrasan. El proceso de ir a buscar pasajeros generalmente toma mucho más de media hora. El punto 8 debe hacerse extensivo a todo tipo de hospitales y clínicas, tanto públicos como privados. Todo estaciuonamiento público o parquimetro debe tener un período gratuito de al menos 10 minutos para carga o descarga y para pasar a dejar o a buscar personas, especialmente adultos mayores.
242 Creo que poner todos los tipos de estacionamientos en un mismo paquete es un error. En casos en que está en riesgo la salud de alguien, como es en clínicas y hospitales, me parece un abuso que se tenga que pagar por estacionamiento. Menos cuando la atención en estos servicios generalmente implica horas de espera. En los centros comerciales y supermercados, casi acepto que hagan lo que quieran, porque es un contexto comercial y como usuario se planifica la asistencia a estos lugares, lo cual dista de una emergencia en salud, una hora médica o revisión de exámenes, lo cual debe ser cubierto por el centro asistencial.
243 que no se cobre en ningunos de los casos por ser cliente de los servicio de supermercado centros comerciales y aeropuertos..... pero si cobrarles a los taxi, buses, y otros por los tiempos que corresponda.
244 EN LOS CENTROS COMERCIALES, SUPERMERCADOS Y AEROPUERTOS DEBE SER GRATUITA LA PERMANENCIA LAS DOS PRIMERAS HORAS A TODO EVENTO Y POR UNA VEZ POR DIA .-
245 La única manera de evitar que la gente abuse de los estacionamientos liberados de pago, es que las personas acrediten que han utilizado los servicios para los que sirven esos estacionamientos: presentar boletas, etc. De lo contrario, se desincentiva la asistencia a esos lugares, ya que entra cualquier persona a los estacionamientos (delincuentes que en menos de 15 minutos roban autos, personas ajenas al lugar, o que van a otros lugares, etc.). Este proyecto es muy populista y tiene poca base técnica. Su utilidad es cuestionable. Una pérdida de tiempo que desprestigia al congreso.
246 Me parece que NO se debería cobrar por el uso de estacionamientos en la vía pública.
247 NO DEBIERA COBRARSE EN NINGUNA INSTANCIA, MENOS EN LA VÍA PÚBLICA YA QUE ESE DERECHO A USAR LA VÍA ESTÁ PAGADO... ES MÁS, DEBIERA PROHIBIRSE EL COBRO DE TERCER POR ESTA ACCIÓN. Y EN LOS CENTROS COMERCIALES (O SIMILAR): UNO NO PUEDE SUPONER QUE TODOS VAN CON LA IDEA CLARA DE LO QUE REQUIEREN Y FIJAR UN TIEMPO DE ESTANCIA EN ÉL, DE ECHO ESO ATENTA CON EL CONSUMISMO QUE BENEFICIA AL MISMO CENTRO COMERCIAL (jaja), EN SERIO IR A VER UNA PELÍCULA ES MUCHO MÁS QUE 2 HORAS Y MEDIA. POR ÚLTIMO, ATENDERSE EN UN CENTRO DE SALUD TAMBIÉN IMPLICA MUCHO MÁS TIEMPO, SI LA ATENCIÓN ES PÉSIMA Y LENTA. Me abstendré ya que no resuelve el problema ni entrega el beneficio esperado a la sociedad. GRACIAS!
248 Hace poco tiempo atrás en ningún establecimiento comercial, ni hospitalario cobraba estacionamiento. De hecho algunos supermercados aún no los cobran. No les basta con lo que ganan en lo que se compra o consume en sus locales, la avaricia es demasiada grande. Se ha demorado demasiado en ser aprobada esta ley por los Srs. Congresistas.
249 Creo que es necesario señalar en este proyecto que ningún vehículo de emergencia quede obligado a pagar el estacionamiento, sea de un recinto público o privado, estando o no en emergencia. Bomberos, SAMU, Carabineros y PDI debiesen quedar exentos de pago y este proyecto debiese incluirlo.
250 El espacio público ha sido transformado en un bien de consumo, no debemos permitir que el mercado sea el que regule las relaciones entre los ciudadanos, esto es categórico
251 no estoy de acuerdo ya que en los centros comerciales, aeropuertos, supermercados se paga por sus servicios dentro del local, asi como ellos nos roban a nosotros usan las tarjetas de debito , no puede ser posible que nos sigan robando mas aun cobrando por usar su estacionamiento. Lo que es estacionarse en la calle, nadie se hace responsable si entrar a robar en el auto :/. Bueno esas son mis opiniones espero sirvan de algo una vez mas gracias por estos espacios realmente se agradece senado. Un abrazo a la distancia y que siga dando la lucha MICHELLE BACHELET :) CONFIAMOS EN ELLA FUERZA CHILITOOOOO!!!! ERES FUERTEEE COMO UN ROBLE.
252 De la autonomía de la voluntad se desprende que puedan ser efectuadas esta clase de prestaciones de servicios en los locales comerciales, sin embargo, pudiere devenir en una situación de abuso en tanto que son los estacionamientos de los mismos locales los únicos lugares en que es plausible y posible estacionar. De modo que si en el único lugar posible en donde se puede estacionar, se fijan tarifas desmedidas y desproporcionales, sería lógico pensar que se trata de una situación monopólica, indebida y abusiva. De lo anterior, y considerando que, en ocasiones, una visita al supermercado puede tarde 3 horas (por la lentitud de las cajas, por la falta de estacionamiento, etc.), y que una visita a un centro comercial, por el factor de visitar diversas tiendas y dilatar la decisión de comprar a modo de cotizar, puede llegar a durar 4 horas o más, creo fervientemente que debieran ser al menos 3 horas las que se hallaren liberadas de pago, presentando alguna boleta del local respectivo. Que se realicen cobros a servicios de emergencia, o a personas que ocurren a un servicio público, como es la salud, es per se, abusivo, indebido y debe ser proscrito por la ley.
253 Gran parte de las preguntas no ofrecen alternativas que permitan la expresión de aquellos que estamos en contra de la gratuidad de los estacionamientos para autos particulares, que considermos que estacionar autos privados no es un derecho que deba ser socialmente reconocido, protegido ni defendido, que estamos por restringir y encarecer el estacionamientos de autos privados en beneficio de la calidad de vida de toda la población, para frenar el calentamiento global, la congestión vehicular, la contaminación acústica y del aire.
254 es vergonzoso que organizaciones con fines de lucro sigan presionando para obtener votaciones beneficiosas a sus intereses, y que los honorables sigan estirando la mano, no se puede pagar bajo ninguna circinstancia los estacionamientos en lugares de atencion de publico y menos de consumo, estos ultimos deberian estimular la visita de clientes ofreciendo servicios, no negandolos
255 En los centros comerciales y supermercados, los estacionamientos deberían ser gratis, como un servicio que prestan al cliente, nada mas. ¡Gerentes de mall y grandes tiendas usureros!, no les basta con toda la plata que las familias chilenas les depositan en sus arcas, lo encuentro aberrante.
256 Como ha sido señalado anteriormente por expertos y corrientes de opinión al respecto, la actividad tanto de los supermercados, clínicas, hospitales y otros relacionados, no es la explotación comercial de los estacionamientos, sino la OBLIGACIÓN de proveer este servicio GRATUITAMENTE a los clientes. Por lo tanto opino que el proveedor de estos servicios no puede ni debe cobrar bajo ninguna circunstancia por el servicio de estacionamiento.
257 Se debe diferenciar el tratamiento de los estacionamientos vinculados a centros comerciales, malls, hospitales, clínicas y otros servicios donde el estacionamiento debe ser "gratuito" pues es parte del servicio, del giro principal de la empresa o servicio. El ntrecomillado de la palabra "gratuito", se debe a que en realidad el estacionamiento no es gratuito propiamente tal, pues a la larga el costo de su mantención es cargado a los precios de los productos y servicios que se ofrecen en el recinto al que pertenece. En el caso de los estacionamientos en la vía pública, habitualmente concesionados a empresas privadas por los respectivos municipios; o estacionamientos privados de empresas cuyo única actividad es la prestación del servicio de estacionamiento y, por tanto, cobran por ello, la tarificación debe ser al minuto. Finalmente, se debe establecer el derecho de las administraciones de centros comerciales, clínicas y demases para que nieguen el acceso a un vehículo respecto del cual les conste realiza un uso abusivo del estacionamiento, debiendo aportar al mismo usuario las pruebas al respecto: grabaciones, registros de ingreso y salida en que conste que el usuario ocupa por largas horas el lugar, en forma reiterada durante el mes, se retira del recinto para ir a su trabajo o a otras tiendas fuera del centro comercial, nunca ha comprado o usado algún servicio del centro comercial, etc. El eventual uso abusivo de esta prerrogativa de las administraciones podrá ser denunciada al respectivo tribunal de acuerdo a las normas establecida en la ley del consumidor.
258 Ningún centro de salud , llamase hospital , clínica, consultorio , posta debería cobrar por estacionarse al momento de estar en sus instalaciones, siempre y cuando se realicen actividades al interior de estos, en los malls la primera hora gratis seria lo ideal y luego por cada minuto efectivo que el vehículo este estacionado con un valor de mercado y no antojadizo , sin perjuicio de que los malls subcontraten los espacios. Con respecto a las dos horas y media la boleta debiese exigir un monto mínimo de dinero, equivalente al tiempo de 2 horas y media.La via publica debe cobrar un valor que refiera minuto a minuto, con valores fijados por el estado y no por las municipalidades ,por que el suelo es de todos los chilenos.
259 Todo lo anterior es correcto, pero seamos honestos, faltan preguntas: Cree usted que el dueño del estacionamiento cargará el valor por minuto para recuperar las perdidas que esta medida le ovaciona? Si Cree usted que realmente al dueño del estacionamiento le importa desde cuando puede cobrar ? No Por que? Porque antes no se cobraba nada y ahora cobran desde el primer minuto o desde las 2 horas , igual gana o gana mas... Es igual que los estacionamientos en la playa para los municipios....antes no tenían ingresos por este concepto, ahora es todo un ITEM Ingreso por parquímetros. Lo que si debe hacer la autoridad es.....estacionamiento franqueado o pagado, cobertura 100% a todo evento por daño o robo y rápido, no con interminables juicios. Sino multas ejemplarizadoras para que realmente se preocupen. Gracias
260 Los estacionamiento del centro comercial, hospital y aereopuerto, deben ser GRATUITOS por el tiempo que el cliente estime necesario, siempre y cuando el cliente pueda comprobar, mediante boleta o equivalente, su condición.
261 El limite de tiempo de media hora deberia aplicar en horarios valle, en horas punta, este plazo debe ser ampliado dado que en un supermercado puede existir mucho tiempo de espera para pasar por caja o en casos de algunas farmacias, también, esto no considera además una visita mixta a un centro comercial y supermercado por ejemplo, o bien un centro comercial que posea un cine, es común ir a ver una pelicula y luego comer algo antes de volver a casa.
262 Considero una insensatez en lugares grandes como aeropuerto,supermercados o lugares de NO fácil axeso(rapidez),subir o bajar escalas, ahí tienes 5-10 minutos perdidos por lo bajo y si vas con una persona de la tercera edad, más aún. Que pasa en el caso que: en muchas ciudades del país las municipalidades DAN EN CONCECION ....(empresas privadas),el estacionamiento de las calles en general ,quien fiscaliza? , en que condiciones se transan ?
263 Los usuarios de los cines ubicados en los mall debieran tener gratuidad mientras dure la película.
264 No se debiere cobrar por el tiempo de permanencia en estacionamiento en ninguno de los lugares antes señalados. en ningún caso.
265 Considero aquí que es necesario espitular que todos estos centro comerciales cuando presentan sus proyectos establezcan que estos seran para beneficio particular del centro comercial y no como se ha dado hasta la fecha donde si revisamos todos los proyectos de construcción de estos centros comerciales, estos afirman que los estacionamientos son construídos para el uso de sus clientes y posterior a la construcción cambiaron y comenzaron a cobrar por este uso. De igual forma se hace necesario diferenciar el uso de estacionamiento por ejemplo en el caso de los cines dentro de los centro comerciales ( mall por ejemplo) una película puede demorar mucho mas de 2,5 hrs.
266 bomberos y servicios de urgencia EN SERVICIO, jamas deberían pagar ni en estacionamientos ni por uso de TAG. Con respecto a los estacionamientos de los centro comerciales es un gran problema, ya que es agregar un costo extra a los gastos que ya hace la gente dentro del centro comercial. El mal uso de los estacionamientos, claramente ha sido considerado antes de realizar los proyectos. no pueden poner limites a la estadía, ya sea para ir a comer o al cine, 2 hora no son nada y mas en días de alta congestión donde, solo el estacionar puede tomar mas de 20 minutos. Si bien, el pago del estacionamiento fuese o significara un seguro para mi auto en caso de robo u otro tipo de daño, creo que daría un plus y no solo un abuso de las concesionarias.
267 Conjuntamente hay a facilitar la construcción de estacionamientos.
268 Más fiscalización a los estacionadores de autos callejeros no municipales. Tomar algun tipo de medida con ellos ya que a veces llegan a ser hasta peligrosos y uno termina pagando por temor a que le hagan daño al auto.
269 Dejen de cobrar por estacionar en edificios publicos, o para hacer trámites que tengan relacion con el ingreso a edificios públicos (me opongo a pagar estacionamiento en hospitales, municipalidades, juzgados, etc. y también deberían regular a las empresas concesionarias que tienen en su poder a los estacionamientos de la calle (preferiría que estos pagos fueran directo a la municipalidad y no que solo una parte de ella llegue a las arcas comunales).
270 Los estacionamientos deben ser aprte del servicio del comercio. NO se debe cobrar, excepto que esté situado en un sector urbano junto a oficinas u otros establecimientos que puedasn usar el estacionamiento. En dicho caso corresponde pedir una boleta que valide el servicio prestado.
271 Toda entidad prestadora de servicios debiera contemplar estacionamientos para los usuarios, particularmente las entidades financieras, por tanto, no se les debiera otorgar permiso de funcionamiento, al igual que debieran contar con baños.
272 EXCENCION TOTAL DE PAGO DE ESTACIONAMIENTO A CUALQUIER EVENTO LUGAR PUBLICO PRIVADO A MINUSVALIDOS ACREDITADOS
273 Es necesario una tarifa gratuita o diferenciada para adultos mayores. El problema del ticket perdido se elimina si el portal del estacionamiento registra la patente mediante una fotografia al ingreso, la tecnología existe y no es cara.
274 Agregar la responsabilidad de las municipalidades en caso de daños, robos, etc. a los vehículos estacionados en las calles, en su calidad de administradoras de las vías públicas urbanas, tal y como se le exige a los dueños de estacionamientos privados.
275 No debe prohibirse el cobro de estacionamiento, salvo en hospitales y servicios de urgencia, ya que hay que hacer pagar al automóvil los costos que impone a la sociedad. Además, se ayuda en algo a disminuir la congestión.
276 NO SE DEBERÍA COBRAR EN NINGUN ESTACIONAMIENTO DE LUGARES DONDE SE ATIENDA PÚBLICO Y MENOS EN CLINICAS Y HOSPITALES.
277 El contar con estacionamientos es una obligacion legal para practicamente todo tipo de infraestructura que implique un uso publico (comercio, servicios, etc), esto, con el fin de mitigar el impacto urbano que la instalacion genera en su contexto. Es por esto que me parece impresentable que se pretenda normalizar el cobro por un servicio que es obligatorio. Debiera ser gratuito, siempre. Al momento en que se comienza a segregar por pago, solo se perjudica el contexto urbano dandole al privado dueño del estacionamiento, un derecho que en realidad no debiera tener.
278 La pregunta que falta: Cree que se debe cobrar por los estacionamientos en centros comerciales? A TODO EVENTO YO DIGO NO. Inicialmente los estacionamientos nacieron para evitar la EXTERNALIDAD NEGATIVA que se daba con el emplazamiento de los Mall en secotores urbanizados puesto que de no existir estacionamientos generarian molestias y perjucios obvios a los vecinos del mall que no pidieron tener uno y además vivian antes que estos se instalaran. Por tanto se les exigía un estacionamiento. Ahora con el cobro de estos, la externalidad negativa vuelve a reactivarse.
279 En primer lugar, todos los que tenemos vehículos pagamos un permiso de circulación que permite que transitemos las calles, cuales quiera que sean, y además debemos pagar por parquímetros que ni siquiera garantizan la seguridad de los vehículos, lo mismo en los estacionamientos de centros comerciales, si cobran y me roban el auto, se deben hacer responsables de ello, sino quieren, no cobren. en cuanto a hospitales públicos y servicios de urgencia, su finalidad es la atención de salud, por lo tanto veo incompatible el cobro de estacionamiento con el giro del negocio.
280 Creo que debe fortalecerse un buen sistema de transporte, el cual evite el uso del automóvil particular.
281 Basta de robos y abusos.
282 No tengo sugerencias, esta todo considerado, salvo la obligatoriedad en estos lugares de contar con seguros de responsabilidad civil contractual y extracontractual para los daños a la propiedad, delitos contras las personas, delito de robo y hurto.
283 En el caso de estacionamientos regulados, existe un grado de seguridad y poner gratuidad creo que no es conveniente. En Hospitales y Clínicas estoy de acuerdo con la propuesta, en el caso de los parquímetros en la vía pública, poner sistemas muy caros perjudica a los Municipios que no pueden financiar su instalación.
284 Estoy de acuerdo en todo lo establecido pero creo que falta incluir los estacionamientos que se encuentran en los bordes costeros y/o municipales, creo que también debieran entrar en ésta regulación, debieran cobrar solo en períodos de vacaciones y fin de semana largos y no el resto del año, además se debiese pagar por el período de tiempo en que se ocupa el estacionamiento y no una cuota fija por tramo.
285 HAY MICHO DESCONTENTO EN CIUDADANOS QUE VEMOS COMO LOS PARLAMENTARIOS CREAN LEYES TAN FACILES PARA INVADIRNOS CON COBROS E IMPUESTOS Y NO LO HACEN PARA SANCIONAR EN FORMA EFECTIVA LAS MALAS PRACTICAS Y ABUZOS EN CONTRA DE QUIENES LOS ELIGIERON
286 considero que en espacios como centros comerciales, supermercados o cualquier otro programa especifico, no deberían cobrar ya que ellos están "obligados" de cierta forma en contar con X cantidad de Estacionamientos para los usuarios según lo rige la O.G.U.C.
287 por que no botan una ley que faculte los estacionamientos gratis para todo servicio en supermercado como en hospitales públicos y privados es el colmo llevar a un familiar herido pagar por el servicio de hospial mas estacionamiento por minuto ,nadie gana tanta plata como ustedes si la sociedad ganara el 50 % de lo que ustedes seria diferente pero siempre quieren matar al mas débil
288 A pesar de todo esto, los cobros de estacionamiento son excesivos, es un abuso y debería ser regulado como por ejemplo en Quilpué, donde la concesionaria cobra lo que quiere y el alcalde se tapa los ojos y los oídos, hace lo que quiere ya que nadie regulariza nada ni lo controla, hace lo que quiere con la ciudad y no se ve ni un beneficio, las calles malas, veredas con hoyos.
289 Se nos traspasa a los usuarios todos los gastos asociados a una compra, partiendo por el estacionamiento lo que me parece abusivo. Un buen ejemplo para descongestionar el Centro de Santiago es no cobrar estacionamiento en los alrededores del centro, un ejemplo el estacionamiento de Santa Rosa o el de San Francisco, yo privilegiaría no pagar estacionamiento y que la gente caminara antes de las calles como Moneda, llena de autos dejando gente o pasando. Claro que siempre alguien debe pagar por lo que es gratis, por lo que en caso de calles publicas o estacionamientos subterraneos públicos como plaza de armas, o Mac Iver, pagar los minutos que corresponden al tiempo estacionado y dejar liberados de pagos los Estacionamientos en Mall y Hospitales, es abusivo que los Hospitales y Clínicas cobren estacionamiento ya que los tiempos de espera son inciertos sobre todo en Urgencia.
290 Totalmente de acuerdo , hoy mucho se habla de lucro y al cobrar por estacionar en Hospitales, Clínicas, Mall , supermercados u otros indirectamente se produce lucro , primero para el concesionario y segundo para el contratante . En el caso de Hospitales y Clínicas el comprobante de atención u otro debiera servir para liberar de costo y en el caso de mal o supermercados la boleta de compra correspondiente.
291 Creo importante que en las calles también tengamos una tolerancia de 10 minutos en cada lugar que hubieren o existan, no sea por día, sino en cada vez que estaciona pero no siento en misma cuadra. Esto sobre todo cuando vas por algo muy puntual, por ejm.: una llamada telefónica de urgencia.
292 en el caso de supermercados y centros comerciales, el monto de las boletas de compra, puede eximir de x tiempo de cobro de estacionamiento, así mientras más compra, más tiempo de estacionamiento liberado tiene. Por otro lado, en el caso de servicios de salud, ya sean clinicas y hospitales, debería estar prohibido el cobro de estacionamiento a pacientes que acuden a tratamientos o exámenes, el estacionamiento debe ser parte del servicio prestado.
293 Me parece que bastante beneficio obtienen ya los locales comerciales con la venta de sus productos como para encima de todo cobrar por ir a comprar. Se debe considerar el estacionamiento como un beneficio para el acercamiento del potencial cliente y no como un producto extra por el cual pagar. Lo que debe estar regulado y prohibido de alguna forma es el que se utilicen este tipo de estacionamientos para particulares que no ingresan o asisten efectivamente al centro comercial, osea, dejan aparcado el auto y se van por ejemplo a la oficina.
294 No permitir que personas que usen el metro o transantiago, ocupen un estacionamiento de centro comercial durante todo el día o por medio día. Deben crear estacionamientos apropiados para ese efecto con una tarifa adecuada.
295 Que se obligue a los proveedores del servicio a tener personal de seguridad que de rondas permanentes por las zonas de estacionamiento.
296 Los estacionamientos no pueden ser gratuitos por que la gente abusa y deja los autos para ir a otra parte y dejarlos todo el dia sin importar el tiempo y al ser un servicio escaso al final no cumple el objetivo que busca el usuario en ese lugar
297 No a los estacionamientos más caros de Chile. En nuestra ciudad de Castro, en Chiloé. No a las concesiones por más años que el período edilicio a empresas privadas.
298 En servicios de salud debería ser absolutamente libre en un tiempo razonable. Dejar liberado el pago los domingos y festivos. Sábados y domingos las calles no deberían tener prohibición de estacionamiento. Ejemplo exposiciones en estación mapocho. Que son para público masivo no hay espacio suficiente para estacionarse, unos va en familia y no todas las personas están en disposición de usar locomoción colectiva como la tercera edad y niños en coche etc....
299 Qué pasa en caso de robo durante la permanencia en dicho estacionamiento?
300 Existen servicios en los malls que duran mas de 3 horas como las peluquerías y compras en que se debe cotizar. Deberían quedar exentos todos aquellos que presente boletas por un monto mínimo prefijado, los que están bajo ese mínimo deben pagar transcurridas las 2,5 horas.
301 Si voy mas de una vez al supermercado en el día, no tienen por qué cobrarme de nuevo la media hora. 2 horas no es tiempo suficiente, ya que a veces un pasa más tiempo en un centro comercial, xq aparte de hacer compras, pasa al supermercado y a comer, tal vez se puede establecer montos de las boletas en relación a la cantidad de horas. Además que cuando se va a la clínica, la demora no depende del paciente, muchas veces es doctor tarda 2 horas recién en atender, por lo tanto el paciente estaría pagando por algo que no es su culpa
302 no debieran cobrar estacionamiento en lugares donde la gente va a consumir
303 Sería positivo fija un precio máximo por minuto para todos.
304 Lo que no se entiende es que en centros comerciales en que el valor de los servicios y bienes adquiridos ya traspasa a los clientes el costo de la infraestructura además se permita a modo de "negocio" paralelo el cobro por derecho a estacionar en el mismo centro comercial. Y más encima ni siquiera se responsabilizan por hurtos y daños producidos en dichos estacionamientos, que para colmo la mayor parte del tiempo tienen una señalización deficiente y una mantención pobre.
305 En todo establecimientos debiera excusarse el no pago con el sólo la presentación del documento que acredite el trámite realizado en dicho establecimiento. Así los que terminen pagando sean los que sólo van a pasear al lugar y ocupan el estacionamiento, porque cada institución que tiene el estacionamiento se ve beneficiada con la asistencia de las personas que efectivamente fueron a realizar el trámite en sus dependencias y entonces esas instituciones son las que deben costear los estacionamientos con sus propios recursos porque son las beneficiadas, sobretodo las Comerciales.
306 Si se quiere eliminar problemas de congestion vehicular de vías y calles , solo basta con establecer derechos y cuotas por ejemplo entregando tarjetas con derechos para estacionar una cantidad de tiempo al dia, al mes, al año lo que es un derecho y luego el que requiera mayor cantidad bueno que pague, pero primero debe darse ese derecho que le correspondeca la gente. Finalmente señalo que voto a favor pero solo en función de los puntos que aquí se discute; sabiendo a mi pesar que no se dará un paso más allá por los derechos de la gente.
307 En estas consultas no se muestran las penas o multas a quienes no cumplan lo dispuesto. Deben ser tan altas que no siga siendo negocio ser infraccionado. Así también, debe fijarse personal encargado de las inspecciones rutinarias y frecuencia conque se hará, de quién dependen, etc.
308 Que Estoy de acuerdo que el usuario quede liberado de pago de estacionamiento, si el 10% de la compra es superior aj cobro normal de estacinamiento en ese local.
309 El estacionamiento en centros comerciales, grandes tiendas, etc. debe ser gratuito en su totalidad, como se estila en países europeos y en Estados Unidos. No es posible que los intereses privados lleguen a tal punto que en Chile hasta se tenga que pagar por estacionarse en un mall.
310 El problema de los estacionamientos ha sido siempre cuestionado porque la empresa administradora piensa que ha invertido en ellos, y por ende debe tener compensacion. Sin embargo, el cobro excesivo no se condice con la ubicacion del estacionamiento, como por ejemplo, en clinicas, supermercados, lugares amplios como los mall, toda vez que en esos lugares la gente va a visitar asus enfermos, y muchasveces debe pernoctar para acompañarlos, situacion, que no justifica el cobro de tarifas excesivo , ni por horas. Además, el usuario corre el riesgo que los delincuentes se aprovechen de las circunstancias para robar el vehiculo o simplemente desvalijarlo.el usuario debe contar con un respaldo que compruebe que tenia su vehículo en el estacionamiento. Este mismo problema se origina en los supermecados grandes, y en donde por lo general no se cobra, pues estan en la calleVgr:Lider Tomas Moro con Fleming, Lider cuarto Centenario con Av. Colon. Similar es la situacion que se presenta en los estacionamientos de los mall. Allí la gente va a comprar y a consumir. Eso me parece que es suficiente motivo para que estos estacionamientos tuvieran una tarifa muy baja,considerando además el poco respaldo de proteccion a los vehículos. El respaldo para la persona que deja su vehiculo alli, sería la boleta que comprueba que hubo consumo,no importando el tiempo ocupado.Pero en ningun caso se debiera cobrar por minutos. En losdiferentes lugares propuestos en el numero 1 del proyecto, creo que se debiera dar mas tiempo, toda vez que la demora puede ser relativ, pues pueden influir muchos factores:tiempo usado, demora en los upermecados, y centros comerciales. Hay veces que el solo hecho de recorrer un supermercado para elegir productos lleva mas tiempo del calculado, y despues lleva otro tiempo para el pago del producto, lo cual aumenta el tiempo de estacionamiento. En relacion al punto 2 no me parece adecuado que se use una vez al dia toda vez que la persona puede salir por x motivo y volver posteriormente, y si se usa lo propuesto en el punto 1, se estaría perjudicando al usuario. Respecto al punto 3,como afectaría a la persona que utiliza el estacionamiento para ir al cine existente en el centro comercial, si las peliculas pueden durar por lo general 1 hora y 55 minutos, mas el tiempo que tarde en la espera, sobrepasaria las 2 horas y media. En ese caso sería suficiente con mostrar la entrada al espectaculo y consumo posterior? En los casos de los parquimetros de la via publica, se debería emitir una boleta como comprobante de pago,firmada por el responsable de controlar los parquimetros, con nombre, apellido y rut, con el fin de asegurarse que esa persona tambien se hace responsableen caso de robo, hurto, o cualquier daño que se haga al vehiculo estacionado. Es más, la persona debiera esta identificada como cuidador de losparquimetros, a fin de que no sea cualquier individuo que cobre por ello.
311 que se generen nuevas tecnologías para los estacionamientos permitiendo mas estacionamientos en menos espacio y un control mas exacto del tiempo a cobrar. ademas que se obligue a los estacionamientos privados a responder por perdidas y/o robos.
312 Es imprescindible regular el acoso a los automovilistas por cobrar por "estacionamiento" a personas con pretexto de ser "cuidadores de vehículos". Así como se persigue a los vendedores ambulantes y se les lleva detenidos por una trabajo casi siempre honesto, sería mejor que carabineros se enfoque en esta plaga que abusa de las personas y muchas veces hace daños materiales a los autos y datea a los ladrones de autos.